«Группа ЛСР» открыла дом для людей с ограниченными возможностями
«Группа ЛСР» на территории жилого комплекса «Новая Охта» сегодня открыла Дом сопровождаемого проживания.
В трехэтажном жилом здании будут жить 19 человек с нарушениями психологического развития и ограниченными физическими возможностями. Обеспечат их комфортное проживание 23 социальных работника.
Данный проект реализуется «Группой ЛСР» совместно с Ассоциацией общественных объединений родителей детей-инвалидов при поддержке правительства города. На открытии объекта побывал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он отметил, что данный проект не только первый в Петербурге, но и в России.
«Город будет поддерживать и дальше это начинание. Наработанный опыт будем распространять в другие регионы страны», - подчеркнул градоначальник.
Генеральный директор «Группы ЛСР» Андрей Молчанов сообщил, что следующий подобный объект будет открыт уже в следующем году также на территории ЖК «Новая Охта». В перспективе компания будет возводить такие дома ежегодно.
«Это был не типовой проект здания, но мы прошли все согласования. Соответственно, теперь необходимости проектировать подобный объект заново нет. Мы готовы передать его в Минстрой РФ для использования любыми регионами России. Это сэкономит средства на проектных работах», - добавил он.
Новости по теме:
Игорь Албин: Девелоперы должны участвовать в обсуждении Генплана
На Невском открывается «Дом культуры ЛСР»
Ремонт тоннеля у Ново-Каменного моста должен завершиться к 1 декабря 2017 года.
Таковы условия аукциона ценой 57,8 млн рублей. Подрядчиком выступает петербургское ЗАО «Экодор», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Тоннель расположен в Центральном районе под Лиговским проспектом. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части, устройство нового покрытия, пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей и перил, регулировка колодцев, замена поребриков и многое другое.
Транспортный тоннель у Ново-Каменного моста расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Конструктив - двухпролетная замкнутая рама с шарнирами в верхних углах. Длина тоннеля - 336 м, в т. ч. перекрытой части – 42 м, верховой рампы – 153 м, низовой рампы – 138 м. Ширина в свету - 18 м, в т. ч. два служебных тротуара по 0,75 м и разделительная полоса 1,2 м. Тротуар отделен от проезжей части поребриком. На перекрытой части установлено металлическое сварное перильное ограждение без тумб простого рисунка. На рампах железобетонный парапет, облицованный гранитом. Габарит по высоте – 4,8 м. С каждой стороны рампы имеются местные проезды по 5,5 м.
Новости по теме:
Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения
КРТИ подрежут дорожное финансирование