«Группа ЛСР» открыла дом для людей с ограниченными возможностями
«Группа ЛСР» на территории жилого комплекса «Новая Охта» сегодня открыла Дом сопровождаемого проживания.
В трехэтажном жилом здании будут жить 19 человек с нарушениями психологического развития и ограниченными физическими возможностями. Обеспечат их комфортное проживание 23 социальных работника.
Данный проект реализуется «Группой ЛСР» совместно с Ассоциацией общественных объединений родителей детей-инвалидов при поддержке правительства города. На открытии объекта побывал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он отметил, что данный проект не только первый в Петербурге, но и в России.
«Город будет поддерживать и дальше это начинание. Наработанный опыт будем распространять в другие регионы страны», - подчеркнул градоначальник.
Генеральный директор «Группы ЛСР» Андрей Молчанов сообщил, что следующий подобный объект будет открыт уже в следующем году также на территории ЖК «Новая Охта». В перспективе компания будет возводить такие дома ежегодно.
«Это был не типовой проект здания, но мы прошли все согласования. Соответственно, теперь необходимости проектировать подобный объект заново нет. Мы готовы передать его в Минстрой РФ для использования любыми регионами России. Это сэкономит средства на проектных работах», - добавил он.
Новости по теме:
Игорь Албин: Девелоперы должны участвовать в обсуждении Генплана
На Невском открывается «Дом культуры ЛСР»
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей