Началось строительство парогазовой установки мощностью 210 МВ на Новгородской ТЭЦ
Губернатор Новгородской области Сергей Митин принял участие в торжественной церемонии, посвященной началу строительства парогазовой установки мощностью 210 МВ на Новгородской ТЭЦ, входящей в состав ОАО «Территориальная генерирующая компания № 2» (ТГК-2). Объем инвестиций составит 4,3 млрд. рублей. Пуск установки намечен на 2009 г. Генеральный подрядчик строительства – ОАО «Новгородэнергосервис», сообщает пресс-служба правительства региона
Ввод в эксплуатацию нового энергоблока позволит в 2 раза увеличить установленную электрическую мощность станции. В результате потребность Великого Новгорода в электроэнергии будет удовлетворена полностью, Новгородской области – на 70%. С пуском нового энергоблока на Новгородской ТЭЦ повысится надежность энергоснабжения населения, жилищно-коммунального комплекса и промышленных предприятий Великого Новгорода и Новгородской области.
Генеральный директор ОАО «ТГК-2» Андрей Вагнер отметил, что Новгородская ТЭЦ расположена в крайне выгодном ценовом узле по продажам электроэнергии. И после пуска мощностей в эксплуатацию станция получит выгодные преимущества для работы на рынках ее сбыта. Он заверил, что компания полностью подготовилась к строительству: заключены контракты с исполнителями, оплачена поставка основного оборудования. Более того, заказчик уже начал выдавать генподрядчику проектно-сметную документацию.
Губернатор С.Митин подчеркнул важность и актуальность нового пускового энергетического объекта для региона: «В настоящее время наша область недостаточно обеспечена электроэнергией, которая необходима не только для нормального функционирования существующих предприятий, но и для тех производств, которые будут вводиться в эксплуатацию в будущем. С пуском новых дополнительных энергомощностей, практически все отрасли области получат новый импульс для развития. Достаточно сказать, что коэффициент полезного действия нового энергоблока будет превышать 50%, что почти в 1,8 раза эффективнее показателей действующего оборудования. В условиях роста цен на энергоносители такая высокая эффективность в конечном счете должна повлиять на снижение себестоимости вырабатываемой электро- и теплоэнергии».
После торжественного митинга С.Митин и А.Вагнер перерезали красную ленту на месте будущей строительной площадки и завершили символическую заливку первого куба бетона, установив памятную табличку.
Новгородская ТЭЦ раньше других предприятий компании приступила к реализации инвестиционной программы, осуществляя реконструкцию турбины № 2, запустить которую намечено уже в 2008 г. Инвестпрограмма «ТГК-2» до 2011 г. достигает 30 млрд. рублей и будет выполняться также в Костромской, Тверской, Ярославской и др. областях.
В 2009-2011 гг. будет отремонтировано 80% федеральных трасс, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил сегодня в ходе брифинга, состоявшегося в администрации региона, первый вице-губернатор Игорь Максимов. По его словам, вчера губернатор Псковской области Михаил Кузнецов встречался с начальником федерального Государственного управления автодорог «Севзапуправтодор» Андреем Костюком. Руководители обсудили план 3-летней совместной работы на территории региона. А.Костюк предложил администрации области внести в разработанный план свои предложения с учетом региональных особенностей. «После внесения наших предложений и рассмотрения их специалистами управления, план будет утвержден в сентябре 2008 г., затем предстоит большая работа по его реализации», - подчеркнул Игорь Максимов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По его словам, субвенции Федерального дорожного агентства на содержание региональных дорог значительно увеличатся. Вице-губернатор сообщил также, что в настоящее время, по данным исследований, 27% международного грузового транспорта движется по Псковской области, которая вновь стала приграничной. При этом за последние три года объем транзитного транспорта, следующего по территории региона увеличился на 22-25%, что требует значительного увеличения сумм, направляемых на содержание дорог. «Псковская область сейчас тратит на эти цели 16% из областного бюджета, а Ленинградская и Новгородская области – от 4 до 8%», - отметил он.
И.Максимов отметил, что в связи увеличившимся грузопотоком и спонтанной переориентацией тяжеловесного транспорта на внутриобластные дороги, находящиеся на обслуживании регионального бюджета, условия их работы ужесточились. «В связи с этим мы просим федеральные органы либо взять на свое обслуживание около 800 км дорог, по которым движется транзит, либо увеличить субвенции на их содержание», - сообщил он.