«Интеко» намерено продать долю в своем цементном бизнесе
Компания «Интеко» ищет покупателя на долю в своем цементном бизнесе, включающем два завода в Краснодарском крае – «Атакайцемент» и Верхнебаканский цементный завод и три месторождения нерудных металлов в Самарской, Калужской и Тульской областях. Организатором сделки выступает Aquila Capital Group, которая недавно разослала всем потенциальным покупателям документацию и выберет победителя на закрытом тендере, дата которого пока не определена, сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на источники близкие к руководству компании.
«Интеко» продает не активы, а долю в компании, куда они передаются; причем доля еще не определена», - уточнил руководитель пресс-службы компании Геннадий Теребков. По его словам, цель сделки - привлечение капитала на инвестиции. Ориентировочно, «Интеко» надеется получить порядка 200 млн. долларов.
Компания модернизировала оба завода, вложив в них по 20 млн. долларов. В результате мощность каждого составила 300 тысяч тонн цемента в год. «Интеко» также заключила контракт с датской компанией FL Smidth о поставке оборудования для Верхнебаканского завода на 80 млн. евро. После ввода новых линий мощность двух заводов должна вырасти до 4 млн. тонн продукции в год.
Завтра впервые произойдет демонстрация работы запирающего инженерного сооружения – затвора на судопропускном сооружении С2 Комплекса защитных сооружений (КЗС) от наводнений Санкт-Петербург. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» приступает к заключительному этапу работ над проектом – испытаниям запирающего устройства и подъемного моста, а также разбору перемычек в акватории судопропускного канала, сообщает пресс-служба компании.
Затвор представляет собой уникальное технологическое оборудование, не имеющее аналогов в Европе. Его вес составляет порядка 3 тысяч тонн. Затвор приводится в движение 4 гидравлическими цилиндрами. В случае наводнения эта конструкция перекроет канал и защитит город.
Для демонстрации работы затвора на строительную площадку С2 приглашен Владимир Коган, руководитель департамента капитального строительства
Объект С2 будет сдан первым среди всех сооружений КЗС С-Петербурга в III квартале
Напомним, что Комплекс защитных сооружений – дамба закрывающая город от наводнений – состоит из нескольких крупных объектов пропуска судов, в том числе С1 и С2. Работы на С2 уже 2,5 года ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». Это сложнейшее сооружение состоит из автомобильной трассы, ведущей на Кронштадт, подъемного моста и запирающего устройства.