После ввода I очереди ЗСД движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. запретят
«Расширять Ленинский пр. некуда», - заявил на совещании в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. По его словам, проезжая часть проспекта и так велика. А снизить утроившуюся за последние годы транспортную нагрузку удастся после намеченного на октябрь 2008 г. ввода в эксплуатацию первого пускового комплекса Западного скоростного диаметра. После этого движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. будет запрещено, сообщил А.Полукеев. ЗСД соединится с КАД Санкт-Петербурга, в результате чего появится свободный доступ к 3 и 4 участкам Морского порта.
Однако, освобождение Ленинского пр. от грузового транспорта не принесет существенных сдвигов в решении проблемы безопасности пассажиров и пешеходов возле станции. «Сегодня мы имеем там несколько узких мест. Это метро, зона посадки и высадки наземного транспорта, торговый центр, который также заинтересован в том, чтобы покупатели могли безопасно пройти к нему, и железнодорожные платформы. Железная дорога права в том, что заниматься этим районом нужно комплексно. В том числе, необходимо расширить выход на платформы», - подчеркнул вице-губернатор.
По словам одного из представителей ОАО «Октябрьской железной дороги», на разработку проекта благоустройства территории вокруг станции компанией были выделены средства в объеме 80 млн. рублей. Однако разработка проекта была приостановлена до вынесения окончательного решения по расширению Ленинского пр. Организация железнодорожных касс и зала ожидания на территории торгового центра, руководство ОЖД воспринимает как временный шаг, в связи с необходимостью в будущем установки стандартных павильонов с установками АСКОП. Железнодорожные платформы расположены на границе Кировского и Московского районов. Павильоны позволят не пересекать проспект для того, чтобы купить билет в кассах и попасть на электричку.
В итоге участники совещания пришли к выводу о необходимости проработки проекта, включающего планы по строительству подземного перехода и, возможно, павильонов. По поручению А.Полукеева этот вопрос в срочном порядке (в течение 1 месяца) должны решить Комитет по градостроительству и архитектуре, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, а также Комитет по транспортно-транзитной политике городского правительства. «В 2009 г. мы должны построить переход», - пообещал вице-губернатор. Кроме того, в планах КБДХ на 2009 г. предусмотрено решения по создания «карманов» для посадки-высадки пассажиров наземного транспорта и установке заграждений под железнодорожным мостом в целях обеспечения безопасности пешеходов.
В 2008 г. на фасадные работы по 191 зданию, вошедшему в адресную программу реставрации исторического центра Санкт-Петербурга, из бюджетных средств планируется потратить не менее 862,1 млн. рублей. За счет средств районной администрации выполняются работы по 141 адресу, на общую сумму в 455,2 млн. рублей. Работы по 50 адресам, стоимость которых составляет 406 млн. рублей, контролируются КГИОП. Еще 14 адресов подключается к программе за счет средств собственников и балансодержателей. Ключевыми магистралями адресного перечня программы в этом году стали Невский пр., Гродненский пер. Кирочная и Фурштатская ул. Об этом стало известно сегодня на заседании коллегии администрации Центрального района.
Администрация района принимает активное участие в реализации программа «Фасады Санкт-Петербурга» на протяжении 3 лет. Так, в 2006 г. за счет средств районного бюджета были отремонтированы фасады 75 зданий общей площадью 62 тысячи кв. м.; в 2007 г. – 126 зданий площадью более 270 тысяч кв. м. При этом финансирование программы за счет района выросло с 62 млн. рублей в 2006 г. до 250 млн. рублей в 2007 г. Показатели финансирования 2008 г. превысили прошлогодние в 1,8 раза. Площадь зданий, вошедших в программу 2008 г., составила 463 тысячи кв.м.
Впервые в 2008 г. в рамках программы, наряду ремонтом фасадов зданий жилого фонда, выполняются также работы по реставрации объектов культурного наследия, и в частности здания Государственного Эрмитажа и Большого Гостиного Двора.
В рамках реализации программы «Фасады Санкт-Петербурга-2008» администрацией Центрального района в установленные сроки были проведены конкурсные процедуры по отбору подрядчиков. Победителями стали ЗАО «Монолит», ООО «СК «Инмар», ООО «Компания «Оринтекс», ООО «ЭСМ», ЗАО «Фасадремстрой», ООО «Борнео», ООО «Фасадстрой», ООО «Декор» и другие.
Подрядчиками реставрационных работах, контролируемых КГИОП, в Центральном районе стали ООО «Краски города», ЗАО «Фасадремстрой», ООО «Ремстройкомплекс», ООО «Лапин Энтерпрайз», ЗАО «Ремстройфасад».
Собственниками зданий в Центральном районе ведутся работы по ряду адресов: Невский пр., 25 (ОАО «Санкт-Петербургского акционерное общество по развитию»); ул. Правды, 15 (ФГУП «Типография №12»); ул. Марата, 12 (ООО «Норд»); наб. Обводного канала, д. 27-29 (ФГУП «Гостехстрой»); Невский пр., 80 (ООО «Скомет») и другим.
Особое внимание районных властей в ходе реализации программы вызвали те объекты, которые также включены в ФЦП «Сохранение и развитие исторического центра Санкт-Петербурга». В первую очередь это касается 42 зданий на участке Невского пр. от ул. Восстания до пл.Александра Невского.
Окончание работ контрактам, заключенным администрацией Центрального района запланировано на 1 октября 2008 г. – одновременно с завершением по графику комплексного ремонта Невского пр. В настоящий момент уже завершены работы по особняку Сан-Галли (Лиговский пр., 62), дому на Загородном пр., 29 и на Тверской ул., 11 (здание УФС РФ по контролю за оборотом наркотиков) и на ряде других объектов программы. В целом по объектам, финансируемым за счет бюджета Центрального района, на сегодняшний день выполнено порядка 70% от общего объема работ. По объектам, подконтрольным КГИОП, работы планируется завершить до 30 ноября 2008 г.