После ввода I очереди ЗСД движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. запретят
«Расширять Ленинский пр. некуда», - заявил на совещании в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. По его словам, проезжая часть проспекта и так велика. А снизить утроившуюся за последние годы транспортную нагрузку удастся после намеченного на октябрь 2008 г. ввода в эксплуатацию первого пускового комплекса Западного скоростного диаметра. После этого движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. будет запрещено, сообщил А.Полукеев. ЗСД соединится с КАД Санкт-Петербурга, в результате чего появится свободный доступ к 3 и 4 участкам Морского порта.
Однако, освобождение Ленинского пр. от грузового транспорта не принесет существенных сдвигов в решении проблемы безопасности пассажиров и пешеходов возле станции. «Сегодня мы имеем там несколько узких мест. Это метро, зона посадки и высадки наземного транспорта, торговый центр, который также заинтересован в том, чтобы покупатели могли безопасно пройти к нему, и железнодорожные платформы. Железная дорога права в том, что заниматься этим районом нужно комплексно. В том числе, необходимо расширить выход на платформы», - подчеркнул вице-губернатор.
По словам одного из представителей ОАО «Октябрьской железной дороги», на разработку проекта благоустройства территории вокруг станции компанией были выделены средства в объеме 80 млн. рублей. Однако разработка проекта была приостановлена до вынесения окончательного решения по расширению Ленинского пр. Организация железнодорожных касс и зала ожидания на территории торгового центра, руководство ОЖД воспринимает как временный шаг, в связи с необходимостью в будущем установки стандартных павильонов с установками АСКОП. Железнодорожные платформы расположены на границе Кировского и Московского районов. Павильоны позволят не пересекать проспект для того, чтобы купить билет в кассах и попасть на электричку.
В итоге участники совещания пришли к выводу о необходимости проработки проекта, включающего планы по строительству подземного перехода и, возможно, павильонов. По поручению А.Полукеева этот вопрос в срочном порядке (в течение 1 месяца) должны решить Комитет по градостроительству и архитектуре, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, а также Комитет по транспортно-транзитной политике городского правительства. «В 2009 г. мы должны построить переход», - пообещал вице-губернатор. Кроме того, в планах КБДХ на 2009 г. предусмотрено решения по создания «карманов» для посадки-высадки пассажиров наземного транспорта и установке заграждений под железнодорожным мостом в целях обеспечения безопасности пешеходов.
ОАО «Гранит-Кузнечное» (предприятие Группы ЛСР) начинает отгрузки своей продукции с нового склада в поселке Горелово. Мощности новой площадки позволят переваливать до 30 тысяч куб. м щебня в месяц, сообщает пресс-служба компании.
Перевалочная площадка расположена на юго-западе Санкт-Петербурга. Место для открытия выбрано не случайно. Именно в этом направлении наиболее активно расширяется город. Здесь расположены такие крупные строительные объекты, как кольцевая автодорога, западный скоростной диаметр, жилой и офисный комплекс «Балтийская жемчужина». Также сразу два крупных проекта общей площадью порядка 700 тысяч кв. м. на юго-западе города реализует ООО «Городская ДомоСтроительная Компания» (предприятие Группы ЛСР). Кроме того, в этом же районе расположен один из заводов по производству бетона и растворов ОАО «Объединение 45» (также предприятие Группы ЛСР).
Сейчас на новой площадке в Горелово завершается формирование стратегических запасов щебня наиболее популярных фракций. Одновременно с этим начинаются продажи продукции. Доставка щебня к строительным объектам с этого склада может осуществляться как собственными силами клиента, так и с помощью централизованной системы доставки ОАО «Гранит-Кузнечное». Точно такая же система действует и на остальных площадках предприятия.
«Мы считаем это направление весьма перспективным, сейчас здесь ведется активное жилищное и дорожное строительство, — подчеркнул коммерческий директор ОАО «Гранит-Кузнечное» Сергей Неродный. — Мощности новой площадки позволят переваливать до 30 тысяч куб. м щебня в месяц. Это означает, что мы сможем обеспечить потребителей из южных районов необходимым количеством качественного щебня.
Расположение нового склада стратегически выгодно для всей системы логистики ОАО «Гранит-Кузнечное». Теперь сеть специализированных площадок компании в Санкт-Петербурге на Октябрьской наб., Софийской ул. и Парнасе дополнилась новой — в Горелово. Кроме того, доставка продукции осуществляется и со складов производства в поселках Кузнечное и Гаврилово.