После ввода I очереди ЗСД движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. запретят
«Расширять Ленинский пр. некуда», - заявил на совещании в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. По его словам, проезжая часть проспекта и так велика. А снизить утроившуюся за последние годы транспортную нагрузку удастся после намеченного на октябрь 2008 г. ввода в эксплуатацию первого пускового комплекса Западного скоростного диаметра. После этого движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. будет запрещено, сообщил А.Полукеев. ЗСД соединится с КАД Санкт-Петербурга, в результате чего появится свободный доступ к 3 и 4 участкам Морского порта.
Однако, освобождение Ленинского пр. от грузового транспорта не принесет существенных сдвигов в решении проблемы безопасности пассажиров и пешеходов возле станции. «Сегодня мы имеем там несколько узких мест. Это метро, зона посадки и высадки наземного транспорта, торговый центр, который также заинтересован в том, чтобы покупатели могли безопасно пройти к нему, и железнодорожные платформы. Железная дорога права в том, что заниматься этим районом нужно комплексно. В том числе, необходимо расширить выход на платформы», - подчеркнул вице-губернатор.
По словам одного из представителей ОАО «Октябрьской железной дороги», на разработку проекта благоустройства территории вокруг станции компанией были выделены средства в объеме 80 млн. рублей. Однако разработка проекта была приостановлена до вынесения окончательного решения по расширению Ленинского пр. Организация железнодорожных касс и зала ожидания на территории торгового центра, руководство ОЖД воспринимает как временный шаг, в связи с необходимостью в будущем установки стандартных павильонов с установками АСКОП. Железнодорожные платформы расположены на границе Кировского и Московского районов. Павильоны позволят не пересекать проспект для того, чтобы купить билет в кассах и попасть на электричку.
В итоге участники совещания пришли к выводу о необходимости проработки проекта, включающего планы по строительству подземного перехода и, возможно, павильонов. По поручению А.Полукеева этот вопрос в срочном порядке (в течение 1 месяца) должны решить Комитет по градостроительству и архитектуре, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, а также Комитет по транспортно-транзитной политике городского правительства. «В 2009 г. мы должны построить переход», - пообещал вице-губернатор. Кроме того, в планах КБДХ на 2009 г. предусмотрено решения по создания «карманов» для посадки-высадки пассажиров наземного транспорта и установке заграждений под железнодорожным мостом в целях обеспечения безопасности пешеходов.
ОАО «Верхнебаканский цементный завод», принадлежащее ЗАО «Интеко», и датская компания FLSmidth подписали контракт на поставку инновационного оборудования для строящейся производственной линии на базе действующего завода вблизи Новороссийска (Краснодарский край). Общая сумма инвестиций «Интеко» в строительство новой линии, ввод которой в эксплуатацию намечен на начало
Новая линия для Верхнебаканского цементного завода будет включать полный спектр технологического оборудования, от помола сырья до упаковки готовой продукции, и станет одной из первых в России, допускающих использование альтернативного и вторичного топлива. Ее мощность составит 6200 тонн в сутки, что делает ее одной из крупнейших в РФ. Также новое оборудование включает роботизированный лабораторный комплекс RoboLab, интегрированный в систему контроля качества и управления производством.
Напомним, в
«Бесспорно, это будет один из самых крупных и самых эффективных заводов в России», - подчеркнул генеральный директор по продажам компании FLSmidth Нильс Андерсон.
«Я уверен, что наше сотрудничество окажется плодотворным и продолжится в том числе и на других производственных площадках», - отметил генеральный директор Верхнебаканского цементного завода Геннадий Шапарев.
«Инновационное технологическое оборудование – это не только увеличение производственных мощностей отдельного предприятия, но и новый импульс для развития отечественной цементной отрасли, который откроет широкие возможности для развития жилищного строительства», - заявил директор Блока промышленности строительных материалов ЗАО «Интеко» Михаил Богуш.