После ввода I очереди ЗСД движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. запретят

11.07.2008 16:18

«Расширять Ленинский пр. некуда», - заявил на совещании в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. По его словам, проезжая часть проспекта и так велика. А снизить утроившуюся за последние годы транспортную нагрузку удастся после намеченного на октябрь 2008 г. ввода в эксплуатацию первого пускового комплекса Западного скоростного диаметра. После этого движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. будет запрещено, сообщил А.Полукеев. ЗСД соединится с КАД Санкт-Петербурга, в результате чего появится свободный доступ к 3 и 4 участкам Морского порта.

Однако, освобождение Ленинского пр. от грузового транспорта не принесет существенных сдвигов в решении проблемы безопасности пассажиров и пешеходов возле станции. «Сегодня мы имеем там несколько узких мест. Это метро, зона посадки и высадки наземного транспорта, торговый центр, который также заинтересован в том, чтобы покупатели могли безопасно пройти к нему, и железнодорожные платформы. Железная дорога права в том, что заниматься этим районом нужно комплексно. В том числе, необходимо расширить выход на платформы», - подчеркнул вице-губернатор.

По словам одного из представителей ОАО «Октябрьской железной дороги», на разработку проекта благоустройства территории вокруг станции компанией были выделены средства в объеме 80 млн. рублей. Однако разработка проекта была приостановлена до вынесения окончательного решения по расширению Ленинского пр. Организация железнодорожных касс и зала ожидания на территории торгового центра, руководство ОЖД воспринимает как временный шаг, в связи с необходимостью в будущем установки стандартных павильонов с установками АСКОП. Железнодорожные платформы расположены на границе Кировского и Московского районов. Павильоны позволят не пересекать проспект для того, чтобы купить билет в кассах и попасть на электричку.

В итоге участники совещания пришли к выводу о необходимости проработки проекта, включающего планы по строительству подземного перехода и, возможно, павильонов. По поручению А.Полукеева этот вопрос в срочном порядке (в течение 1 месяца) должны решить Комитет по градостроительству и архитектуре, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, а также Комитет по транспортно-транзитной политике городского правительства. «В 2009 г. мы должны построить переход», - пообещал вице-губернатор. Кроме того, в планах КБДХ на 2009 г. предусмотрено решения по создания «карманов» для посадки-высадки пассажиров наземного транспорта и установке заграждений под железнодорожным мостом в целях обеспечения безопасности пешеходов.

Подписывайтесь на нас:

Энергетики Петербурга и Ленобласти обсудили ход модернизации энегообъектов региона
09.07.2008 17:49

Сегодня в Санкт-Петербурге состоялось очередное заседание Оперативного штаба по обеспечению надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Совещание проходило под руководством первого заместителя председателя правления ОАО «ФСК ЕЭС» Александра Чистякова. На заседании были рассмотрены промежуточные итоги реализации инвестиционной программы Федеральной сетевой компании, сообщает пресс-служба ФСК.

С момента предыдущего заседания штаба, МЭС Северо-Запада приступили к расширению подстанции 330 кВ Колпино. На энергообъекте начались работы по реконструкции открытого распределительного устройства (ОРУ) 330 кВ. В настоящее время завершены подготовительные работы, заложены фундаменты для установки основного оборудования ОРУ. В результате модернизации объекта будет повышена надежность электроснабжения потребителей Колпинского района Санкт-Петербурга. Завершение работ по расширению подстанции запланировано на конец 2008 г.

В июне 2008 г. МЭС Северо-Запада приступили к комплексной реконструкции и техническому перевооружению подстанции 220 кВ Волхов-Северная. Реконструкция предполагает сооружение новой закрытой подстанции классом напряжения 330/110/35/10/6 кВ В настоящее время на объекте ведутся подготовительные работы. Выполняется расчистка площадки под строительство зданий КРУЭ. Заключены договора на поставку нового оборудования: автотрансформаторов, трансформаторов и КРУЭ 330 и 110 кВ. Реконструкция объекта повысит надежность электроснабжения северных районов Санкт-Петербурга. Завершение работ намечено на 2010 г.

В июле 2008 г. началась комплексная реконструкция подстанции 330 кВ Западная. На данный момент на подстанции проводится комплекс демонтажных работ и подготовка площадки под установку нового оборудования. В результате модернизации объекта будет повышена надежность электроснабжения юго-западной части Санкт-Петербурга, а также создана возможность присоединения к магистральным сетям новых потребителей. Кроме того, к 2009 г., после завершения работ подстанция обеспечит выдачу мощности новой Юго-Западной ТЭЦ.

На реконструируемой подстанции 330 кВ Восточная началось строительство ОРУ 330 кВ. В настоящее время на площадке, выделенной под строительство, закладываются фундаменты для установки основного оборудования ОРУ. Одновременно ведется монтаж порталов ОРУ 330 кВ. В ближайшее время специалисты МЭС Северо-Запада приступят к установке трансформаторов тока и напряжения, элегазовых выключателей, разъединителей и т.д. Завершение работ запланировано на осень 2008 г.. В результате будет повышена надежность электроснабжения крупнейших предприятий и жилых кварталов в центре Санкт-Петербурга, а также во Всеволожском и Выборгском районах Ленобласти.

Напомним, оперативный штаб по обеспечению надежного электроснабжения Санкт-Петербурга и Ленинградской области создан в 2006 г. в соответствии с распоряжением РАО «ЕЭС России» и ОАО «ФСК ЕЭС». Заседания штаба проводятся ежемесячно.

Подписывайтесь на нас: