После ввода I очереди ЗСД движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. запретят

11.07.2008 16:18

«Расширять Ленинский пр. некуда», - заявил на совещании в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. По его словам, проезжая часть проспекта и так велика. А снизить утроившуюся за последние годы транспортную нагрузку удастся после намеченного на октябрь 2008 г. ввода в эксплуатацию первого пускового комплекса Западного скоростного диаметра. После этого движение грузового транспорта по Ленинскому и Дунайскому пр. будет запрещено, сообщил А.Полукеев. ЗСД соединится с КАД Санкт-Петербурга, в результате чего появится свободный доступ к 3 и 4 участкам Морского порта.

Однако, освобождение Ленинского пр. от грузового транспорта не принесет существенных сдвигов в решении проблемы безопасности пассажиров и пешеходов возле станции. «Сегодня мы имеем там несколько узких мест. Это метро, зона посадки и высадки наземного транспорта, торговый центр, который также заинтересован в том, чтобы покупатели могли безопасно пройти к нему, и железнодорожные платформы. Железная дорога права в том, что заниматься этим районом нужно комплексно. В том числе, необходимо расширить выход на платформы», - подчеркнул вице-губернатор.

По словам одного из представителей ОАО «Октябрьской железной дороги», на разработку проекта благоустройства территории вокруг станции компанией были выделены средства в объеме 80 млн. рублей. Однако разработка проекта была приостановлена до вынесения окончательного решения по расширению Ленинского пр. Организация железнодорожных касс и зала ожидания на территории торгового центра, руководство ОЖД воспринимает как временный шаг, в связи с необходимостью в будущем установки стандартных павильонов с установками АСКОП. Железнодорожные платформы расположены на границе Кировского и Московского районов. Павильоны позволят не пересекать проспект для того, чтобы купить билет в кассах и попасть на электричку.

В итоге участники совещания пришли к выводу о необходимости проработки проекта, включающего планы по строительству подземного перехода и, возможно, павильонов. По поручению А.Полукеева этот вопрос в срочном порядке (в течение 1 месяца) должны решить Комитет по градостроительству и архитектуре, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, а также Комитет по транспортно-транзитной политике городского правительства. «В 2009 г. мы должны построить переход», - пообещал вице-губернатор. Кроме того, в планах КБДХ на 2009 г. предусмотрено решения по создания «карманов» для посадки-высадки пассажиров наземного транспорта и установке заграждений под железнодорожным мостом в целях обеспечения безопасности пешеходов.

Подписывайтесь на нас:

«Бородино» приобрело 60% акций производителя линий для изготовления сэндвич-панелей PU.MA (Италия)
10.07.2008 16:27

Группа компаний «Бородино» подписала соглашение с собственниками компании PU.MA S.r.L (Италия, Падуя) о приобретении 60% пакета акций компании. Эта фирма – один из мировых лидеров по разработке и производству непрерывных линий для изготовления сэндвич-панелей. Сумма сделки составила порядка 30 млн. евро, без учета стоимости недвижимости и земли. Оставшиеся 40% акций останутся у основателя компании Д. Джиральдо. Стороны планируют завершить процесс перехода итальянской компании под контроль группы до сентября 2008 г. За прошедший год общий объем инвестиций ГК «Бородино» в итальянскую экономику составил более 100 млн. долларов, при этом российская промышленность получила доступ к передовым европейским технологиям, сообщает пресс-служба компании.

Президент ГК «Бородино» Тигран Нерсисян отметил: «Сегодня с точки зрения функционального назначения в структуре рынка увеличивается доля коммерческой, индустриальной и нежилой недвижимости. При строительстве этих объектов инвесторы ориентируются на современные технологии быстровозводимых зданий, в т.ч. с использованием сэндвич-панелей. Благодаря буму строительства с 2005 г. российский рынок сэндвич-панелей вырос на 65% и достиг 1,2 млрд. долларов или 24 млн. кв.м. Наибольшая их часть идет на строительство торговых, офисных и складских помещений. Мыожидаем роста спроса на этот материал и видим значительные перспективы компании PU.MA не только на российском, но и на западных рынках».

Ранее PU.MA представляла собой семейный бизнес, который основал в 1988 г. предприниматель Д.Джиральдо, и впоследствии к управлению были привлечены его дети. С 1991 г. компания проектирует, производит, реализует и устанавливает линии по выпуску сэндвич-панелей с утеплителем из полиуретана или минеральной ваты и с жесткой или гибкой облицовочной поверхностью беспрерывным или прерывным способом. Это высокотехнологичные нестандартные линии, состоящие из серии машин и оборудования, сгруппированных в зависимости от выполняемой функции и работающих автономно как с точки зрения механики, так и электрики. Процесс изготовления полностью укомплектованной линии по выпуску сэндвич-панелей длится около 12 месяцев.

В 2007 г. торговый оборот компании составил 40,29 млн. евро. На протяжении последних лет она стабильно увеличивает торговый оборот на 20%; на 2008 г. с учетом имеющихся и перспективных контрактов ожидается прирост до 48,46 млн. евро. Сегодня в мире запущено более 80 линий PU.MA различной производительности, в том числе 20 линий на предприятиях СНГ. В области производства непрерывных линий PU.MA является лидером международного уровня.

ГК «Бородино» не только приобрела эту компанию, но и организовала собственное производство по итальянской технологии. Конаковский завод строительных материалов (КЗСМ), основанный группой в 2007 г., специализируется на выпуске сэндвич-панелей и легких металлоконструкций. На КЗСМ установлена самая высокопроизводительная в Европе линия Technoplant – 11 м сэндвич-панелей в минуту, при годовом выпуске свыше 2 млн. кв. м. С учетом проектной мощности завода ГК «Бородино» намерена занять 10% российского рынка этой продукции.

Подписывайтесь на нас: