В Центральном районе проверили объекты капремонта
В Центральном районе Петербурга проверили ход выполнения работ на трех фасадах и в доме, где устраняют аварийность лестничной клетки.
На первых двух адресах: 4-Советская, 11, литера А, и Гончарная ул., д. 19, литера А, работает компания «Меандр». По обоим фасадам выполнение составляет 95%. Ведется подготовка исполнительной документации в полном объеме для передачи в Фонд на проверку. Замечаний к производству и качеству работ подрядчика нет.
На Владимирском проспекте 16, литера А, ООО «СК «Ампир» также ведет капитальный ремонт фасада. Дом 1841 года постройки. Общая площадь работ 2171,9 кв. м. Выполнено 55% работ. Уже покрасили дворовой фасад и расчищают лицевой. На этом адресе инженеры строительного контроля Фонда обратили внимание комиссии на кабельные линии, которые смонтированы по периметру всего фасада дома, но должным образом никем не обслуживаются и при производстве работ представляют опасность для рабочих.
Последний объект был на Боровой улице 26-28, литера А. Здесь в доме 1888 года постройки компания «Проект Инжиниринг Люзунген Рус» устраняет аварийность строительных конструкций лестничной клетки. Выполнение составляет 65%. В настоящее время смонтированы лестничные площадки и заменены лестницы. Однако проверяющие заметили нарушение технологии производства работ. Подрядчику предписано все устранить и представить фотофиксацию.
Справка
Всего по Центральному району в краткосрочный план капитального ремонта 2017 года вошли 598 видов работ. Из них 82 крыши, 44 фасада, 108 лифтов. Общий объем финансирования работ в Центральном районе в текущем году составит 2,5 млрд. рублей.
Новости по теме:
Жилищный комитет: Капремонт в Петербурге идет строго по графику
В Петербурге торги на проведение капремонта домов объявлены на 96 % объектов
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей