ЖК «Охта-Модерн» может достроить «Эталон ЛенСпецСМУ»
На очередном совещании по проблемным объектам Петербурга стало известно, что АО «Эталон ЛенСпецСМУ» намерено приступить к оценке проектной документации и физического состояния ЖК «Охта-Модерн». Процедура займет месяц. После будут решать вопрос достройки жилого комплекса.
Напомним, возведение ЖК «Охта-Модерн», куда входит два корпуса на 482 квартиры общей площадью 28 407 кв. м, началось в 2003 году с привлечением средств граждан. Ввод в эксплуатацию был намечен на 2006 год. Застройщик ЗАО «ИВИ-93» в 2009 году банкротился, переуступив права на строительство ООО «Балтжилинвест». Часть дольщиков заключила договоры с ООО «Балтжилинвест», а часть с ООО «Звезда Севера», дочерней структурой ООО «ИВИ-93». Инвесторами проекта стали более 400 человек, которые вложили свыше 600 млн рублей. В настоящий момент обе компании прекратили существование, а функции застройщика выполняет ООО «Питер-Констракшн». Организация в конце 2016 года совершила необходимые действия по регистрации договоров с гражданами - участниками долевого строительства объекта.
Несмотря на то, что дома находятся в высокой степени строительной готовности - около 80%, существует ряд проблем, связанных с приостановкой работ, отсутствует необходимая в таких случаях консервация, не смонтированы внутренние инженерные сети.
Новости по теме:
Строительство ЖК «Охта-Модерн» планируют завершить в июне
Проблемные объекты на контроле
Ремонт Дунайского путепровода обойдется в 69,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Прием заявок идет до 21 июня, аукцион состоится 30 июня 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 1 декабря 2017 года.
Проектом предусмотрено фрезерование и разборка дорожного покрытия, ремонт пандусов, деформационных швов, водоотвода, пескоструйная и гидромониторная очистка фасадных железобетонных карнизных блоков, замена поребриков, регулировка крышек колодцев и многое другое.
Дунайский путепровод над железной дорогой, построенный в 2004 году, соединил две разобщенные части Дунайского проспекта. После открытия автодорожный мост существенно упростил въезд в Купчино. По неподтвержденным данным, строительство моста долго откладывалось по стратегическим соображениям: по мобилизационному плану 1980-х годов Дунайский проспект между Будапештской и Малой Карпатской улицами предполагалось использовать в качестве двух взлётно-посадочных полос.
Новости по теме:
В Петербурге на ремонт дорог дополнительно выделили 1,5 млрд рублей