Мень: Девелоперы, не думающие о городской среде, проигрывают
На круглом столе «Экономика 1000 городов» в рамках ПМЭФ обсудили развитие городов. В беседе приняли участие глава Минстроя Михаил Мень, первый вице-премьер Правительства России Игорь Шувалов, Председатель совета Фонда «Центр стратегических разработок» Алексей Кудрин и генеральный директор АИЖК Александр Плутник.
«Технологическое лидерство и цифровая экономика должны быть обеспечены современной городской инфраструктурой. Это необходимый элемент цифровой революции», - заявил в своем выступлении Игорь Шувалов. Он отметил, что цель – это не только приведение в норму дорог или ремонт фасадов. Нужно включить города в глобальную конкуренцию.
Министр строительства и ЖКХ добавил, что наиболее успешными являются те города, которые используют современные технологии строительства и думают о городской среде
«Тенденция 2016 года показывает, что те застройщики, которые не думают о городской среде, общественном пространстве, стали проигрывать. Люди стали голосовать рублем против каменных джунглей. Поэтому девелоперы меняют бизнес-подходы», - отметил Михаил Мень. Он подчеркнул также, что современное направление – это движение в сторону проектирования жизненного цикла зданий с помощью цифровых моделей.
Как рассказал Александр Плутник, АИЖК по поручению Правительства России разрабатывает стандарты развития территорий.
«Это не просто благоустройство территорий и формирование комфортных условий для жизни, это, в первую очередь, необходимое условие для экономического развития. Мы рассчитываем в конце года перечень стандартов представить на обсуждение», - добавил он.
Новости по теме:
Михаил Мень : Муниципалитетам нужно активнее включаться развитие городской среды
Минстрой составил рейтинг реализации проекта формирования комфортной среды в регионах
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей