«Невской ратуше» придется потесниться
Совет по культурному наследию включил в реестр памятников архитектуры здание в Дегтярном пер., 3 литера А, построенное в начале XX в. для размещения администрации Рождественского трамвайного парка (позже парк им. Смирнова). Как известно, в настоящее время этот участок включен в проект строительства административно-офисного комплекса «Невская ратуша», а жители находившегося там общежития трампарка уже переселены за счет инвестора в новые квартиры. Однако, по мнению Совета, проект «Невская ратуша» может быть откорректирован.
Здание на Дегтярном, 3 в начале 1990-х уже было включено в список вновь выявленных памятников. Тогда же памятниками были признаны два сооружения на территории Сталепрокатного завода на Васильевском острове, территория которого в настоящее время передается под комплексную реконструкцию для строительства жилого комплекса. В отношении зданий-памятников на Сталепрокатном заводе решение будет принято после осмотра зданий и территории.
В 2009-2011 гг. будет отремонтировано 80% федеральных трасс, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил сегодня в ходе брифинга, состоявшегося в администрации региона, первый вице-губернатор Игорь Максимов. По его словам, вчера губернатор Псковской области Михаил Кузнецов встречался с начальником федерального Государственного управления автодорог «Севзапуправтодор» Андреем Костюком. Руководители обсудили план 3-летней совместной работы на территории региона. А.Костюк предложил администрации области внести в разработанный план свои предложения с учетом региональных особенностей. «После внесения наших предложений и рассмотрения их специалистами управления, план будет утвержден в сентябре 2008 г., затем предстоит большая работа по его реализации», - подчеркнул Игорь Максимов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По его словам, субвенции Федерального дорожного агентства на содержание региональных дорог значительно увеличатся. Вице-губернатор сообщил также, что в настоящее время, по данным исследований, 27% международного грузового транспорта движется по Псковской области, которая вновь стала приграничной. При этом за последние три года объем транзитного транспорта, следующего по территории региона увеличился на 22-25%, что требует значительного увеличения сумм, направляемых на содержание дорог. «Псковская область сейчас тратит на эти цели 16% из областного бюджета, а Ленинградская и Новгородская области – от 4 до 8%», - отметил он.
И.Максимов отметил, что в связи увеличившимся грузопотоком и спонтанной переориентацией тяжеловесного транспорта на внутриобластные дороги, находящиеся на обслуживании регионального бюджета, условия их работы ужесточились. «В связи с этим мы просим федеральные органы либо взять на свое обслуживание около 800 км дорог, по которым движется транзит, либо увеличить субвенции на их содержание», - сообщил он.