В Петербурге красят мосты
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на восстановление окрасочного слоя металлоконструкций и покрытий декоративных элементов трех мостов в центре города.
Победителем признано ООО «Стройинвест» с ценой, практически равной стартовой - 32,9 млн рублей. На втором месте - ООО «Зенит-Групп» из Луги Ленинградской области. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Работы, по данным сайта госзакупок, должны быть завершены не позднее 30 октября 2017 года. Предметы контракта - Пантелеймоновский, Мало-Конюшенный и Театральный мосты.
В задачи исполнителя входят гидромониторная и термопескоструйная очистка металла, снятие старой позолоты, обеспыливание, обезжиривание, грунтовка, шпатлевка, золочение и окраска элементов и конструкций.
Пантелеймоновский мост построен на месте старого цепного в 1907—08 гг. Однопролетный, арочный, состоит из 12 двухшарнирных пологих арок с параллельными поясами и надарочными стойками, поддерживающими элементы проезжей части, состоящей из металлических прогонов, поперечных балок и настила из лоткового железа. Длина — 43 м, ширина — 23 м. Чугунные секции перил художественного литья представляют собой часто расставленные дротики с накладной арматурой из воинских атрибутов: перевитых лентами секир, пик, щитов. Прообразом торшеров моста являются фонарные столбы Суворовского плашкоутного моста. В оформлении широко использована бронзировка и покрытие сусальным золотом.
Мало-Конюшенный и Театральный мосты входят в уникальную мостовую композицию «Тройной мост». Расположены в месте соединения канала Грибоедова и Мойки. Построены в 1829—30 гг., имеют по одному пролёту, перекрытому чугунными сводами из тюбингов. К Театральному мосту со стороны здания Главных императорских конюшен примыкает арка ложного Пешеходного моста. Длина первого моста — 18 м, второго — 23 м, при одинаковой ширине (около 15 м).
Новости по теме:
Благовещенский и Большеохтинский мосты оснастили QR-кодами с аудиогидами
В Петербурге открыли Яхтенный мост
На Кировском заводе ввели в эксплуатацию универсальный испытательный стенд для судовых паротурбинных установок. Это единственный в России стенд большой мощности. Мероприятие в рамках осмотра инвестиционных объектов посетил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
«Сегодня мы вводим в строй уникальный испытательный стенд для судовых турбин. Это знаковое событие не только для завода, но и для отечественной промышленности в целом, поскольку он будет востребован судостроительной отраслью всей страны», - сказал губернатор.
Новое оборудование позволит испытывать все производящиеся и перспективные агрегаты с возможностью имитации нагрузки гребного винта ледокола. Общие инвестиции в испытательную базу составили 1,4 миллиарда рублей. Первой на новом стенде будет испытана паротурбинная установка для ледокола «Арктика» проекта 22220, выпущенная заводом «Киров-Энергомаш».
Добавим, что 90% компонентов испытательного стенда - российского производства, а в работе по модернизации комплекса участвовали только петербургские компании.
Новости по теме:
В Петербурге открылся складской комплекс за 1 млрд рублей
Первомайскую ТЭЦ открыли после реконструкции