На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
На заседании, прошедшем в преддверии BIM-конгресса «Создание транспортных объектов инфраструктуры будущего», назвали BIM-лидеров 2017 года. Ими стали 6 компаний и 5 экспертов.
Копании:
- Автодор-Инжиниринг
- ВТМ-Дорпроект
- ГК «Автодор»
- Институт «Стройпроект»
- Москомархитектура
- Проектный институт «Владимиравтодорпроект»
Эксперты:
- Гуменюк Алексей
- Зобнин Михаил
- Коряковцев Андрей
- Кошеверов Александр
- Рогачев Игорь
Напомним, статус «BIM-лидер» получают отечественные компании и эксперты в области проектирования и строительства, которые не только добились выдающихся результатов в работе с помощью технологии BIM, но и готовы активно делиться своими знаниями с другими участниками строительного сообщества.
Новости по теме:
«Дорожную карту» по внедрению BIM-технологий в строительстве утвердили