На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
Колоннада Исаакиевского собора с 1 июня переходит на летний режим работы.
Теперь петербуржцы и туристы смогут подняться туда ночью. Об этом сообщают на сайте государственного музея-памятника.
Все дни, кроме среды, колоннада будет открыта с 10:30 до 4:30. Продлится летний период до 20 августа. Все это время можно будет наблюдать развод мостов с высоты птичьего полета.
Работа касс и пропуск посетителей прекращаются за 30 минут до закрытия музейного объекта.
Новости по теме:
Единороссы ЗакСа вновь отклонили вопрос о референдуме по Исаакиевскому собору
Исаакиевскому собору не могут найти нового директора