На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
Члены градостроительного света Ленобласти после продолжительной дискуссии решили одобрить эскиз проекта территории дер. Заневки Всеволожского района Петербурга с учетом устранения высказанных замечаний.
Эскиз разработан ООО «Стандарт проект» по заказу ООО «Мастер Девелопмент». Примечательно, что генеральным директором компании-заказчика является экс-глава комитета по строительству Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко.
Речь идет о участке площадью 90,5 га, на котором планируется построить мало- и среднеэтажные дома высотой до 8 этажей. Жилье рассчитано на 1617 человек. Также здесь будут возведены два детских сада на 140 и 25 мест, три паркинга, объект для проведения досуга и любительской деятельности, помещения под магазины, аптеки, спортзалы, офис врача общей практики и пр.
«В квартале планируется построить пешеходную улицу, фасады будут выполнены в так называемом финском стиле «Северный модерн», который здесь будет вполне уместен», - рассказал о своем проекте Вячеслав Семененко.
«Архитектура хорошая, можно и одобрить. Но обязательно надо решить правовые, технические и социальные вопросы», - высказал свое мнение председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев.
В частности, основной проблемой эскиза проекта он назвал отсутствие школы. Сегодня в Заневке нет ни одного образовательного учреждения и дети ездят учиться в соседние населенные пункты. С переездом новых жителей проблема может усугубиться, считает он. В связи с этим он предложил два варианта выхода из этой ситуации. Первый – понизить этажность и плотность постройки. Второй – решить земельный вопрос и освободить участок под строительство школы. Как сообщил начальник управления архитектуры и градостроительства администрации Евгений Бородаенко, на территории есть площадь для школы, однако у нее есть собственник. «Его мы не можем найти очень давно, его следы потерялись в Москве», - туманно объяснил он.
На это Евгений Домрачев поручил чиновникам местной администрации подать в суд иск на розыск собственника, а если таковой не найдется, иск на отчуждение имущества. Только после того как вопрос со строительством школы будет решен, проект можно будет продолжать реализовывать, пояснил господин Домрачев.
Новости по теме:
Эскиз строительства многоэтажного квартала в Сертолово одобрили
Градсовет Ленобласти отклонил эскиз проекта КОТ в Романовке