На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
Петербуржские дорожники только в мае вывезли с улиц города 21 тыс. тонн различных загрязнений, а всего с начала весны - более 84 тыс. тонн мусора.
За прошедший месяц на мойку улиц ушло более 160 тысяч кубометров воды.
В мае 2017 года привлекли большее количество специалистов ручного труда: они отработали 35 тыс. смен, что на 5 тыс. больше, чем в 2016 году. Техника дорожных предприятий отработала около 25 тыс. смен (в мае-2016 – 23 тыс.).
За последний месяц вымыли 2,9 тыс. павильонов общественного транспорта, за содержание которых отвечает комитет по благоустройству, а также свыше 327 км пешеходных и силовых ограждений на улицах с интенсивным движением.
Новости по теме:
Петербургские дорожники вывезли с улиц 4,5 тыс. тонн грязи
С улиц Петербурга за минувшую неделю вывезли 5 тысяч тонн грязи и пыли