На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
В КГА прошло заседание Градостроительного совета при правительстве Петербурга. В том числе в его рамках был рассмотрен архитектурный проект застройки территории Левашовского хлебокомбината на Барочной улице в Петроградском районе города.
Заказчиком проекта выступила компания RBI. Подготовила его архитектурная мастерская «Евгений Герасимов и партнеры».
Проектом предусматривается возвести комплекс жилых зданий на пустом участке бывшей территории хлебокомбината и на месте поздней застройки на 200 квартир премиум- и комфорт-класса. Высотность их будет достигать шести этажей, что не является отклонением от градостроительных норм, принятых для локации. При этом сохранят главное округлое здание предприятия, признанное объектом культурного наследия.
Один из вариантов приспособления помещений бывшего хлебозавода под современное использование, сообщил позже девелопер, – разместить в здании памятника эпохи конструктивизма новый креативный кластер с общественными пространствами, открытыми для посетителей. Для разработки детальной концепции арт-кластера девелопер планирует привлечь профильную компанию, имеющую опыт реализации аналогичных проектов, таких как московский Центр современного искусства «Винзавод», дизайн-завод «Флакон» или петербургские проекты аналогичного формата – Новая Голландия, творческая платформа «Тайга».
Новости по теме:
Градсовет одобрил проект застройки в Пушкине