На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
Законодательное Собрание Петербурга в третьем чтении приняло законопроект об изменениях в бюджет горожан на текущий год.
Поправки в финансовый документ вносились губернатором, комитетом Смольного и депутатами «Единой России».
Таким образом, согласно принятым поправкам, в 2017 году доходы составят 502,871 млрд рублей, а расходы — 572,691 млрд рублей. Дефицит бюджета не меняется и сохраняется в объеме 69,8 млрд рублей.
Новости по теме:
За неделю ГАТИ заработала Петербургу 6,5 миллионов рублей
ЗакС проигнорировал поправки в бюджет от оппозиционных депутатов