На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
Реставрация и ремонт моста «Олений» в Павловске оценены в 21,1 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - СПб ГБУК «Государственный музей-заповедник «Павловск». Заявки принимают до 19 июня, итоги подведут 30 июня 2017 года. Реставрацию следует завершить к 26 декабря 2017 года.
Обширный комплекс реставрационных работ включает очистку камня (мрамора и известняка), удаление домастиковочных составов, заделку мелких сколов и выбоин, реставрацию тумб-постаментов ограждения, гидрофобизацию каменной поверхности, расчистку и рихтовку решеток, оград, ворот и калиток из черного металла и многое другое.
Справка
Олений мостик перекинут через канал, соединяющий Центральный и Средний Розовопавильонные пруды. Сооружен в Павловском парке в районе Парадного поля в 1879 году под руководством инженера Чикалева на месте старого деревянного моста, носившего название Розовый. Металлические фермы выполнены на заводе Сан-Галли. Устои каменные, облицованные пудостским известняком. Над ними устроены прямоугольные каменные постаменты, на которых были установлены фигуры лежащих оленей, отлитых в Берлине скульпторами Грейсом и Гафинером. Фигуры утрачены в 1920-е годы, но название моста до сих пор сохраняется.
Новости по теме:
В Пушкине реставрируют мосты и плотины
Сенной мост отремонтирует «Ранд»