На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
Вячеслав Заренков и фонд Baring Vostok, основные держатели активов холдинга «Эталон», продают на Лондонской бирже 12,5% акций компании.
Они оценены в 145 млн долларов. Таким образом, в свободном обращении находится 54% акций девелопера.
В пресс-службе «Эталона» причины, побудившие основных акционеров продать акции, не комментируют. Куда продавцы вложат вырученные от продажи пакета средства, также не сообщается, пишет «ДП».
«Жилищный рынок на спаде, и ничто не предвещает его скорого разворота. А фондовый рынок, напротив, находится на максимальных показателях. Так что момент выбран удачный. Но девелоперам радости эта новость не добавит. Рынок валится — не до оптимизма», — считает гендиректор «Петрополя» Марк Лернер.
Новости по теме:
Петербургские компании вошли в десятку крупнейших застройщиков России
Игорь Албин: Девелоперы должны участвовать в обсуждении Генплана