Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на разработку научно-проектной документации по сохранению объекта культурного наследия «Канал им. Петра Великого с гидротехническими сооружениями» в Кронштадте.
Победителем признано ОАО «СПб проектный институт реставрации памятников истории и культуры «Ленпроектреставрация». С ним конкурировало петербургское ООО «НПО «Наука – строительству» (4,9 млн). Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 5 млн рублей. Заказчик – СПб ГБУ «Музей истории Кронштадта». Пакет документов должен быть готов не позднее 31 октября 2017 года.
Цель закупки – создать на канале музейно-исторический комплекс с подводной экспозицией. Канал Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кюветом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность пяти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 кв. м.
По данным КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком, сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.
Новости по теме:
В Летнем саду Кронштадта станет светлее
Кронштадтский дворец культуры приспособят под современное использование
Жилой комплекс «Граф Орлов» от Компании Л1 вышел в финал премии Urban Awards’2017 сразу по двум номинациям: «Лучший строящийся жилой комплекс бизнес-класса Санкт-Петербурга» и «Лучший комплекс апартаментов бизнес-класса Санкт-Петербурга».
В ходе заключительного этапа, финал которого состоится 6 июня, соискатели главного приза должны будут провести презентацию своих жилых комплексов перед всеми членами жюри. После этого путем голосования экспертов определят победителя. Торжественная церемония награждения пройдет 29 июня.
ЖК «Граф Орлов» расположен рядом со станцией метро «Московская», в квартале между Московским проспектом и Варшавской улицей.
В новостройке предусмотрены улучшенная отделка холлов, лобби, лифтов и парадных, многоуровневые теплые охраняемые паркинги, бесшумные скоростные лифты со спуском на уровень паркинга, современные инженерные и противопожарные системы, круглосуточная служба охраны и консьержей, специальное оборудование для людей с ограниченными возможностями. В комплексе представлены квартиры площадью от 23.5 до 169.22 кв. м и видовые пентхаусы с панорамным остеклением на последних этажах. В пятом корпусе, фасадом выходящем на Московский проспект, расположены апартаменты.
Первые шесть корпусов ЖК «Граф Орлов» уже сданы и заселены, еще два планируется ввести в эксплуатацию в третьем и четвертом квартале этого года.
Новости по теме:
ЖК «Граф Орлов» получил аккредитацию ВТБ-24
ЖК «Граф Орлов» аккредитован в банке «УРАЛСИБ»