Проблемный ЖК «Силы природы» завершает новый застройщик
Специалисты Госстройнадзора Ленобласти проверили, как новый инвестор, компания «РР-сити», выполняет договоренности о возобновлении строительства проблемного ЖК «Силы природы».
«На объекте уже находятся менеджмент «РР-сити», около 15 человек рабочих, несколько прорабов, две единицы техники. Сейчас рабочие готовят площадку для начала работ: восстанавливают забор, закрывая контур стройки, вывозят мусор», - рассказали в региональном Госстройнадзоре.
Подготовку закончат в течение недели, потом за работу примутся субподрядные организации. Они займутся устройством внутренних сетей водопровода, электросетей, установкой лифтового оборудования, завершением фасадных работ.
Как ранее сообщалось, была достигнута договоренность о передаче объекта от компании O2 Development «РР-сити», с 1 июня должны начаться работы. Квартиры в «Силах природы» уже несколько лет ждут более 2,5 тыс. человек.
Новости по теме:
Деньги и сети для «Сил Природы»
Госстройнадзор вместе с пайщиками проинспектирует ЖК «Силы природы»
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет