Проблемный ЖК «Силы природы» завершает новый застройщик


01.06.2017 15:59

Специалисты Госстройнадзора Ленобласти проверили, как новый инвестор, компания «РР-сити», выполняет договоренности о возобновлении строительства проблемного ЖК «Силы природы».


«На объекте уже находятся менеджмент «РР-сити», около 15 человек рабочих, несколько прорабов, две единицы техники. Сейчас рабочие готовят площадку для начала работ: восстанавливают забор, закрывая контур стройки, вывозят мусор», - рассказали в региональном Госстройнадзоре.

Подготовку закончат в течение недели, потом за работу примутся субподрядные организации. Они займутся устройством внутренних сетей водопровода, электросетей, установкой лифтового оборудования, завершением фасадных работ.

Как ранее сообщалось, была достигнута договоренность о передаче объекта от компании O2 Development «РР-сити», с 1 июня должны начаться работы. Квартиры в «Силах природы» уже несколько лет ждут более 2,5 тыс. человек.  

Новости по теме:

Деньги и сети для «Сил Природы»

Госстройнадзор вместе с пайщиками проинспектирует ЖК «Силы природы»

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: youtube.ru

Подписывайтесь на нас:


23.05.2017 12:46

В Петербурге объявлен конкурс на проектирование достройки причала № 88 в морском порту. Заказчик - ФГУП «Росморпорт».


Заявок ждут до 13 июня, подрядчик определится 3 июля 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 13,7 млн рублей. Пакет документов должен быть готов к 31 декабря 2018 года.

Причал расположен в Угольной гавани морского порта и предназначен для отстоя ледокольного флота и обеспечения безопасного судоходства на подходах. Разработчику следует учесть размещение вдоль причала последовательно ледоколов типа «Владивосток» (наибольшая длина 120 м, ширина 27,5 м, высота борта 12,4 м и осадка 8,5 м) и типа «Семен Дежнев» (наибольшая длина 68,5 м, ширина 18 м, высота борта 8,3 м и осадка 6,3 м). Кроме того, надо предусмотреть нагрузки на причал и конструкцию верхнего строения, позволяющие перегружать чугунные якоря диаметром 1600 мм весом 3,5 т и буи весом 5 т.

Покрытие верхнего строения устраивается в 2 этапа: до завершения осадки конструктивных элементов причала - как временное в виде отсыпки щебня. Перед началом работ подрядчику придется поднять из воды 4 маломерных судна, для чего на вооружении необходимо иметь кран типа «Богатырь».

Новости по теме:

Морской порт: равнение на дно

В калининградском порту строят инфраструктуру

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: