Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
Сегодня, 1 июня, в рамках ПМЭФ Петербург и банк ВТБ подписали ряд соглашений по развитию транспортной инфраструктуры города.
Первое - касается реализации инвестиционного проекта по строительству скоростной городской магистрали с мостом через реку Неву в створе улиц Фаянсовая и Зольная. Проект будет реализован на основе государственно-частного партнерства. Объем инвестиций ПАО «Банк ВТБ» в проект составит 110 миллиардов рублей.
Второе соглашение предусматривает реализацию проекта развития платного парковочного пространства в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах. Планируемый объем инвестиций - 4 миллиарда рублей.
Третье соглашение - между Санкт-Петербургом, ООО «Магистраль северной столицы» и АО «Западный скоростной диаметр» - закрепляет намерения сторон по развитию ЗСД, в том числе по строительству дополнительных развязок - с Новым шоссе, Шуваловским проспектом и Шкиперским протоком на Васильевском острове. Стоимость проекта оценивается в 8 миллиардов рублей.
Соглашения по первым двум проектам подписали губернатор Георгий Полтавченко и президент, председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин, по третьему проекту – Георгий Полтавченко, Андрей Костин и генеральный директор АО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов.
Новости по теме:
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД
Конкурс на проектирование ВСД приостановлен Смольным
Ремонт Дунайского путепровода обойдется в 69,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Прием заявок идет до 21 июня, аукцион состоится 30 июня 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 1 декабря 2017 года.
Проектом предусмотрено фрезерование и разборка дорожного покрытия, ремонт пандусов, деформационных швов, водоотвода, пескоструйная и гидромониторная очистка фасадных железобетонных карнизных блоков, замена поребриков, регулировка крышек колодцев и многое другое.
Дунайский путепровод над железной дорогой, построенный в 2004 году, соединил две разобщенные части Дунайского проспекта. После открытия автодорожный мост существенно упростил въезд в Купчино. По неподтвержденным данным, строительство моста долго откладывалось по стратегическим соображениям: по мобилизационному плану 1980-х годов Дунайский проспект между Будапештской и Малой Карпатской улицами предполагалось использовать в качестве двух взлётно-посадочных полос.
Новости по теме:
В Петербурге на ремонт дорог дополнительно выделили 1,5 млрд рублей