В Петербурге может появиться 170-метровое колесо обозрения
Becar Asset Managent Group презентовала на ПМЭФ проект 170-метрового колеса обозрения.
Он предполагает строительство комплексного объекта стоимостью около 9 млрд рублей. У проекта уже есть группа инвесторов, заинтересованных в создании и эксплуатации колеса обозрения и развитии коммерческой инфраструктуры в локации строительства.
«Участие Группы Becar в проекте колеса обозрения для Петербурга подчинено идеологии asset-менеджмента не только в идее управления объектом на всех этапах его создания и эксплуатации. Глобальная идея проекта – на самой ранней стадии создать команду участников, которых привлекают разные стороны его реализации, и грамотно интегрировать их цели. Необходимо соблюсти интересы города и его жителей, владельца земли, инвестора в строительство самой достопримечательности, инвестора в традиционную коммерческую недвижимость, и, в конце концов, ощутимо повлиять на развитие туризма в Петербурге», - прокомментировала Ольга Шарыгина, управляющий директор департамента управления активами и инвестициями NAI Becar
Минимальная высота будущего колеса – 170 метров, общая вместимость – свыше тысячи человек, прогнозируемая посещаемость – 3,6 млн человек в год. Посетители будут проходить по крытому двухэтажному атриуму, объединяющему многочисленные магазины и кафе. Предварительные показатели эффективности и сроки окупаемости проекта свидетельствуют о его экономической оправданности и привлекательности для участия.
Новости по теме:
В Выборгском районе Ленобласти построят нефтеналивной терминал
В Подпорожье появится комплекс по переработке кварцито-песчаников
Отменены ограничения для турецких строительных компаний на работу в России. Соответствующий указ подписал президент Владимир Путин.
В частности, отменяется запрет принимать на работу граждан Турции и начинать новые стройки. Напомним: ограничения были введены в ноябре 2015 года, когда ВВС Турции сбили российский военный самолет на границе с Сирией. Санкционный режим для турецких девелоперов и подрядчиков длился почти полтора года.
При этом компании из Турции, ранее заключившие контракты на территории России, продолжали работу. В их числе - подрядчики, работающие на крупнейших объектах Петербурга: турецко-итальянская компания ICA на М-11, а также дочерние предприятия Renaissance Construction, главного подрядчика «Лахта Центра».
Новости по теме:
Турецкий подрядчик М-11 заплатит штраф за самовольное занятие лесных участков
Турецкая компания инвестирует 200 млн долларов в российские проекты