Открылся Петербургский международный экономический форум
Сегодня в ВКЦ «Экспофорум» стартовал ПМЭФ-2017. Петербургская часть деловой программы Форума началась с обхода губернатором Петербурга Георгием Полтавченко представленных инвестиционных проектов.
В числе первых проектов, с которыми ознакомился губернатор, стала реконструкция Конюшенного ведомства.
Концепция проекта по созданию открытого городского культурного пространства «Конюшенное ведомство» разработана командой ARTPLAY SPb - компаниями ООО «Тандем-Истейт» и 3S Development.
Открытое городское пространство «Конюшенное ведомство» (Конюшенная пл., д. 1) — проект крупнейшего культурного кластера в Петербурге, где одновременно можно создавать и продавать собственную продукцию, проводить свободное время и организовывать культурно-массовые мероприятия.
Общая площадь объекта после приспособления под современное использование будет увеличена почти в два раза - с 12,9 тыс. кв. м в настоящий момент до 24,9 тыс. кв. м в перспективе. Объем инвестиций в проект - 2,1 млрд рублей, сроки реализации - 2018-2022 годы.
Новости по теме:
На реставрацию Конюшенного ведомства Смольный выделил 1 млрд рублей
В Смольном разрабатывают проект архитектурного музея
В Петербурге объявлен конкурс на проектирование достройки причала № 88 в морском порту. Заказчик - ФГУП «Росморпорт».
Заявок ждут до 13 июня, подрядчик определится 3 июля 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 13,7 млн рублей. Пакет документов должен быть готов к 31 декабря 2018 года.
Причал расположен в Угольной гавани морского порта и предназначен для отстоя ледокольного флота и обеспечения безопасного судоходства на подходах. Разработчику следует учесть размещение вдоль причала последовательно ледоколов типа «Владивосток» (наибольшая длина 120 м, ширина 27,5 м, высота борта 12,4 м и осадка 8,5 м) и типа «Семен Дежнев» (наибольшая длина 68,5 м, ширина 18 м, высота борта 8,3 м и осадка 6,3 м). Кроме того, надо предусмотреть нагрузки на причал и конструкцию верхнего строения, позволяющие перегружать чугунные якоря диаметром 1600 мм весом 3,5 т и буи весом 5 т.
Покрытие верхнего строения устраивается в 2 этапа: до завершения осадки конструктивных элементов причала - как временное в виде отсыпки щебня. Перед началом работ подрядчику придется поднять из воды 4 маломерных судна, для чего на вооружении необходимо иметь кран типа «Богатырь».
Новости по теме:
В калининградском порту строят инфраструктуру