Проект Летнего театра в Измайловском саду отклонен Советом по сохранению наследия Петербурга
Сегодня на заседании Совет по сохранению культурного наследия Санкт-Петербурга отклонил проектные решения Летнего театра в Измайловском саду для нужд Молодежного театра на Фонтанке. Председатель КГИОП Вера Дементьева, возглавляющая Совет, отметила, что решение о доработке проекта было принято накануне на специальном совещании с участием губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко.
Проект Летнего театра, разработанный проектным подразделением компании «Интарсия», вызвал немало нареканий со стороны членов Совета. Высказывались мнения, что задуманное здание «похоже на вокзал» и не способно вписаться в «камерную атмосферу» Измайловского сада. По мнению В.Дементьевой, он не соответствует ни ожиданиям Совета, ни будущему назначению объекта.
Летний театр в Измайловском саду предполагается преобразовать в партерный зал, согласно проекту ремонта Молодежного театра на Фонтанке. Реконструкцию стоимостью 332 млн. рублей из счет средств городского бюджета планируется полностью завершить к августу 2009 г.
В рамках реализации проекта «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород» до 1 августа 2008 г. на Горьковской магистрали планируется сдать в эксплуатацию 8 станций – Костерово, Болдино, Колокша, Юрьевец, Второво, Тереховицы, Сарыево, Мстера. В 2008 г. также будут реконструированы станции Ундол, Новки, Федулово и Вязники со сроком сдачи в эксплуатацию в декабре., сообщает пресс-служба ГЖД. Ремонт верхнего строения пути, строительство платформ, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений производят различные подрядные организации. Строителями выполняется большой объем работ по смещению путей - уполаживаются «кривые» участки пути, увеличивается полезная длина пути на станциях. Ремонтные работы на участке осуществляются в период «окон». Готовность по хозяйству Службы сигнализации, централизации и блокировки на этом участке на данный момент составляет свыше 80%, по хозяйству электроснабжения свыше 90%. Переустройство железнодорожной инфраструктуры на участке Нижний Новгород – станция Петушки (конечная станция ГЖД на западном направлении) намечено завершить 2009 г. Всего будет реконструировано 28 станций. На реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород» в 2008 г. выделено 4,67 млрд. рублей. В Нижегородской области будет освоено 1,07 млрд. рублей, во Владимирской – 3,598 млрд. рублей. Напомним, целью проекта является увеличение скорости движения пассажирских поездов на участке Москва – Нижний Новгород до 140-160 км/ч. В результате, к 2009 г. время хода скоростных поездов планируется сократить до 3 часов 24 минут (в настоящее время оно составляет 4 часа 30 минут).