Турецких подрядчиков пустят на российские стройки
Отменены ограничения для турецких строительных компаний на работу в России. Соответствующий указ подписал президент Владимир Путин.
В частности, отменяется запрет принимать на работу граждан Турции и начинать новые стройки. Напомним: ограничения были введены в ноябре 2015 года, когда ВВС Турции сбили российский военный самолет на границе с Сирией. Санкционный режим для турецких девелоперов и подрядчиков длился почти полтора года.
При этом компании из Турции, ранее заключившие контракты на территории России, продолжали работу. В их числе - подрядчики, работающие на крупнейших объектах Петербурга: турецко-итальянская компания ICA на М-11, а также дочерние предприятия Renaissance Construction, главного подрядчика «Лахта Центра».
Новости по теме:
Турецкий подрядчик М-11 заплатит штраф за самовольное занятие лесных участков
Турецкая компания инвестирует 200 млн долларов в российские проекты
В Калининграде ищут подрядчика на капремонт автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров-граница с Литвой. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 48 млн рублей.
Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 16 июня, торги состоятся 22 июня 2017 года. В обязанности подрядчика входит также разработка рабочей документации. Договор действует до 18 декабря 2017 года.
Ремонтируемый участок расположен в границах 25-45 км в Калининградской области. Автодорога проходит по железобетонным мостам и путепроводам. Это мост через ручей Золотой на 26 км длиной 18 м, путепровод через автодорогу Борское–Звеньевое на 30 км (52 м), мост через реку Дейма на 39 км (779 м). На 30 км расположена транспортная развязка в двух уровнях с автодорогой Борское–Звеньевое, на 37 км - двухуровневая развязка с автодорогой Гвардейск–Полесск. На участке насчитывается 29 водопропускных труб на основной дороге и 43 трубы на съездах, 3 автобусные остановки, 21 примыкание. Также трасса пересекает три газопровода и четыре нефтепровода. Все перечисленные сооружения находятся в удовлетворительном состоянии и ремонта не требуют.
Основные дефекты дороги - поперечные и продольные трещины, выбоины, колейность. Проектом предусмотрено фрезерование, устройство нового дорожного покрытия, планировка обочин, при необходимости – ремонт примыканий, и многое другое.
Новости по теме:
Новгородский участок автодороги «Зуево-Новая Ладога» отошел Ленобласти
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен