С улиц Петербурга в мае вывезли 21 тысячу тонн мусора
Петербуржские дорожники только в мае вывезли с улиц города 21 тыс. тонн различных загрязнений, а всего с начала весны - более 84 тыс. тонн мусора.
За прошедший месяц на мойку улиц ушло более 160 тысяч кубометров воды.
В мае 2017 года привлекли большее количество специалистов ручного труда: они отработали 35 тыс. смен, что на 5 тыс. больше, чем в 2016 году. Техника дорожных предприятий отработала около 25 тыс. смен (в мае-2016 – 23 тыс.).
За последний месяц вымыли 2,9 тыс. павильонов общественного транспорта, за содержание которых отвечает комитет по благоустройству, а также свыше 327 км пешеходных и силовых ограждений на улицах с интенсивным движением.
Новости по теме:
Петербургские дорожники вывезли с улиц 4,5 тыс. тонн грязи
С улиц Петербурга за минувшую неделю вывезли 5 тысяч тонн грязи и пыли
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет