Дорогу А-229 отремонтируют за миллиард
В Калининграде ищут подрядчика на капремонт автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров-граница с Литвой. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 48 млн рублей.
Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 16 июня, торги состоятся 22 июня 2017 года. В обязанности подрядчика входит также разработка рабочей документации. Договор действует до 18 декабря 2017 года.
Ремонтируемый участок расположен в границах 25-45 км в Калининградской области. Автодорога проходит по железобетонным мостам и путепроводам. Это мост через ручей Золотой на 26 км длиной 18 м, путепровод через автодорогу Борское–Звеньевое на 30 км (52 м), мост через реку Дейма на 39 км (779 м). На 30 км расположена транспортная развязка в двух уровнях с автодорогой Борское–Звеньевое, на 37 км - двухуровневая развязка с автодорогой Гвардейск–Полесск. На участке насчитывается 29 водопропускных труб на основной дороге и 43 трубы на съездах, 3 автобусные остановки, 21 примыкание. Также трасса пересекает три газопровода и четыре нефтепровода. Все перечисленные сооружения находятся в удовлетворительном состоянии и ремонта не требуют.
Основные дефекты дороги - поперечные и продольные трещины, выбоины, колейность. Проектом предусмотрено фрезерование, устройство нового дорожного покрытия, планировка обочин, при необходимости – ремонт примыканий, и многое другое.
Новости по теме:
Новгородский участок автодороги «Зуево-Новая Ладога» отошел Ленобласти
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен
Подведены итоги конкурса на проект капремонта бывшего кинотеатра, а ныне культурно-досугового центра «Максим» в Приморском районе.
Победа досталась ООО «Архпроект Груп» из Калининграда с ценой 15,8 млн рублей. Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 16,8 млн рублей. Всего же на контракт претендовали еще 8 компаний из Петербурга, Мурино Всеволожского района, Москвы, Ростова-на-Дону и Пскова. Заказчик - СПб ГБУ «Приморский культурный центр». Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2017 года.
Предмет контракта, КТЦ «Максим», расположен в Петербурге на Ланском шоссе, 35, лит. А. В проекте следует предусмотреть световые и звуковые системы, системы шумоглушения и шумоизоляции, конструкции сценического оборудования, холлов, барных стоек и буфетов, инженерные сети и многое другое. Общая площадь здания – 3567 кв. м, фундамент – ленточный сборный, перекрытия – сборный железобетонный настил, стены – кирпич, кровля – мягкая рулонная по железобетонному настилу, внутренняя отделка – штукатурка, побелка, окраска, полы – из плиток ПХВ, керамогранит. Существующая наполняемость – 1200 мест. Экспликация - театрально-концертный зал, многофункциональный зал, трансформируемый концертно-лекционный зал, фойе, офисные и административные помещения, вестибюль, кассовый зал.
Кинотеатр «Максим», построенный в 1968 году, стал третьим из более десятка новых ленинградских кинозалов, созданных по типовому проекту широкоформатного кинотеатра на 1250 мест. Проект был разработан в 1963 году группой ленинградских архитекторов под руководством Виктора Белова, вместе с которым работали О. Василенко, И. Трегубов, В. Фромзель и Л. Шимаковский. Здание предназначалось для размещения в композиционных центрах микрорайонов на больших открытых площадках, поэтому его фасады архитектурно выразительны. Огромная стеклянная стена на главном фасаде выгнута, как киноэкран. Впервые эта идея была применена Александром Гегелло в 1933 году при возведении кинотеатра «Гигант». Несущие стены зрительного зала - кирпичные, часть кинотеатра, которую занимает двухъярусное фойе, выполнена по каркасной системе. Просторный зал перекрыт сегментными фермами пролетом 24 м без промежуточных опор.
Новости по теме:
Кинотеатр «Максим» вернут к жизни
Николай Цед: «Создавать не просто парки и скверы, а уникальные территории»