В Выборгском районе построят ЖК «Георг Ландрин»
В Выборгском районе на месте бывшей кондитерской фабрики «Азарт» построят жилой комплекс бизнес-класса «Георг Ландрин». Инвестиции в проект составят не менее 7 млрд рублей.
Продажи квартир стартуют с 1 сентября 2017 года. Эксклюзивным брокером проекта выбрана международная консалтинговая компания Colliers International.
ЖК «Георг Ландрин» возводится на участке площадью 35 586 кв. м, расположенном в 800 метрах от станции метро «Лесная» на Большом Сампсониевском пр., 77/7. В объекте 1186 квартир площадью от 28,4 до 119,2 кв. м, предусмотрен паркинг на 700 мест. Жилой комплекс будет реализован в две очереди. 24 апреля было получено разрешение на строительство первой очереди объекта. Она включает 451 квартиру, паркинг на 296 мест, встроенные помещения и детский сад. В рамках первой очереди будет построено 51 019,8 кв. м жилых и коммерческих площадей. Объекты первой очереди сдадут во II квартале 2020 года.
В квартирографии представлены разнообразные типы планировок: студии, евро- и классические варианты, включая четырехкомнатные квартиры. На верхних этажах предусмотрены террасы. Большую часть жилых площадей – 53,4% – составляют двухкомнатные квартиры 55-78 кв. м.
Ранее участок занимали производственные корпуса кондитерской фабрики «Азарт» (до революции – «Георг Ландрин»). На месте производства будут возведены жилые дома с переменной этажностью (1-18 этажей), бизнес-центр и помещения под ритейл. Производственное здание кондитерского товарищества «Ландрин», построенное в 1911-1912 годах и являющееся выявленным памятником архитектуры, будет отреставрировано с сохранением исторического фасада и органично включено в будущий комплекс.
Новости по теме:
В течение 2017 года планируют создать проект капитального ремонта пешеходного моста через Лугу в Кингисеппе. На это в городском бюджете заложено 3 млн рублей.
На аварийное состояние моста парламентарию пожаловались местные жители. Мост, названный «Победовским», был построен еще в 1945 году. Последний раз его ремонтировали в 2008 году. Деревянный настил переправы прогнил, опоры разрушаются, не работает освещение.
С одной стороны к мосту ведет крутой спуск, с другой – лестница с высоким уклоном. Переправа не приспособлена для людей с ограниченными возможностями.
При этом мост – это единственная возможность быстро добраться из Заречья в городскую часть.
Новости по теме:
Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей
Дунайский путепровод отремонтируют за 69 млн рублей