КГИОП провел шесть внеплановых проверок


29.05.2017 17:50

На прошедшей неделе специалисты КГИОП провели шесть внеплановых проверок.


В список инспектируемых объектов попали: «Дом торгово-промышленного товарищества Ф. Г. Бажанова и А. П. Чувалдиной с дворовыми флигелями» (ул. Марата, д. 72, лит. А); «Дом Гусева (Потатуева)» (г. Павловск, ул. Первого мая, д. 12, лит. А); «Дом Г .Г. Мекленбург-Стрелицкого» (ул. Рубинштейна, д. 5, лит. А); «Портик Перинной линии» (ул. Думская, д. 2, лит. А).

По фактам неисполнения требований предписаний КГИОП и по фактам нарушения требований по содержанию и использованию объекта культурного наследия регионального значения возбуждено 9 административных дел.

Кроме того, Дзержинским районным судом Петербурга принято постановление о привлечении к административной ответственности пользователя объекта культурного наследия: «Дом, где в 1876-1889 гг. жил писатель Салтыков Щедрин М.Е.» (Литейный пр., д. 60, лит. А).

Новости по теме:

КГИОП выдал 74 задания на проведение работ на объектах культурного наследия

КГИОП нашел нарушения в содержании трех памятников

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.mconsult.ru

Подписывайтесь на нас:


23.05.2017 12:46

В Петербурге объявлен конкурс на проектирование достройки причала № 88 в морском порту. Заказчик - ФГУП «Росморпорт».


Заявок ждут до 13 июня, подрядчик определится 3 июля 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 13,7 млн рублей. Пакет документов должен быть готов к 31 декабря 2018 года.

Причал расположен в Угольной гавани морского порта и предназначен для отстоя ледокольного флота и обеспечения безопасного судоходства на подходах. Разработчику следует учесть размещение вдоль причала последовательно ледоколов типа «Владивосток» (наибольшая длина 120 м, ширина 27,5 м, высота борта 12,4 м и осадка 8,5 м) и типа «Семен Дежнев» (наибольшая длина 68,5 м, ширина 18 м, высота борта 8,3 м и осадка 6,3 м). Кроме того, надо предусмотреть нагрузки на причал и конструкцию верхнего строения, позволяющие перегружать чугунные якоря диаметром 1600 мм весом 3,5 т и буи весом 5 т.

Покрытие верхнего строения устраивается в 2 этапа: до завершения осадки конструктивных элементов причала - как временное в виде отсыпки щебня. Перед началом работ подрядчику придется поднять из воды 4 маломерных судна, для чего на вооружении необходимо иметь кран типа «Богатырь».

Новости по теме:

Морской порт: равнение на дно

В калининградском порту строят инфраструктуру

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: