Филиал завода МПБО-II готовится к модернизации


10.07.2008 21:47

В настоящее время в связи с политикой по внедрению альтернативных энергоресурсов как по экономическим, так и по экологическим соображениям, в странах Европейского Союза растет спрос на продукты переработки бытовых отходов. Продукцией переработки ТБО на филиале СПбГУП «Завод МПБО-II» заинтересовались производители из Финляндии. Пробная партия брикетов, изготовленного партнерами из продукции переработки, успешно прошла испытания. При переработке производится дополнительная очистка и сушка материала. Об этом 10 июля в ходе презентации предприятия рассказал его директор Александр Михайлов.

Как рассчитывает руководство предприятия, в будущем производство брикетов может быть организовано на территории завода, где сейчас бездействует несколько корпусов. Кроме того, два вспомогательных здания в настоящее время занимает бывший арендатор – ЗАО «МПБО», контракт с которым был расторгнут городом в 2007 г. в связи с неисполнение инвестиционных обязательств. В настоящее время в арбитражном суде рассматривается дело о признании ничтожной сделки о приобретении в собственность этих корпусов бывшим арендатором.

Кроме того, для новых производств может быть использована часть территории, занятая зелеными насаждениями. А.Михайлов оценивает свободные площади, которые могут быть использованы для расширения производства, в 9-10 га.

Для организации современного производства по переработке отходов потребуется строительство новой котельной, проект которой уже согласован.


Подписывайтесь на нас:


02.07.2008 15:51

Мэр Москвы Юрий Лужков предлагает организовать сортировку грузов за пределами столицы, чтобы разгрузить ее транспортную инфраструктуру. «40% таможенных грузов обрабатывается в столице, также 45% железнодорожных грузов обрабатывается на внутреннем железнодорожном кольце Москвы. Можно организовать сортировку грузов за пределами столицы и тем самым разгрузить транспортное напряжение в Москве», - заявил он в эфире телеканала ТВЦ.

Он также приветствовал решение о строительстве еще одного железнодорожного центрального кольца на удалении до 90 км в районе т.н. «третьей бетонки». «Это позволит разделить транспортные магистрали Москвы», - подчеркнул Ю.Лужков. По его словам, необходимо также строить магистрали и дороги из пригородов в столицу. «Недопустимо, когда по широкой трассе жители Москвы, выезжая из города, упираются в «узкое горлышко» областной дороги. Это настоящая проблема, и ее нудно решать", - заявил он.


Подписывайтесь на нас: