Троллейбусы из Энгельса приедут в Петербург
Подведены итоги аукциона на поставку в Петербург новых троллейбусов.
Победителем признано ООО «Тролза-Маркет» из города Энгельса Саратовской области с ценой 2 млрд 46 млн рублей. Стартовая стоимость аукциона, по данным сайта госзакупок, составляла 2 млрд 78 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Энгельса, москвичи и петербургский «Глобал Бас». Заказчик – Комитет по транспорту. Согласно контракту, в 2017 году город получит 101 рогатую машину, в 2018 году – еще 4.
Длина троллейбуса - не более 13 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Количество мест для сидения без учета откидных - не менее 22, вместимость из расчета 5 человек на один квадратный метр - не менее 72. Гарантия выдается на 100 тысяч км пробега. Место поставки - троллейбусный парк №6 на Аэродромной улице, 12. Помимо самой машины с комплектом документов и оборудования от аптечки до видеокамеры на крыше, подрядчик обязан предоставить 3D модель троллейбуса в электронной форме спереди, сзади, по левому и правому бортам.
Новости по теме:
Город покупает троллейбусы на 2 млрд
Ремонт Кронштадтского путепровода изменит маршрут трамваев
В Петербурге объявлен конкурс на проектирование достройки причала № 88 в морском порту. Заказчик - ФГУП «Росморпорт».
Заявок ждут до 13 июня, подрядчик определится 3 июля 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 13,7 млн рублей. Пакет документов должен быть готов к 31 декабря 2018 года.
Причал расположен в Угольной гавани морского порта и предназначен для отстоя ледокольного флота и обеспечения безопасного судоходства на подходах. Разработчику следует учесть размещение вдоль причала последовательно ледоколов типа «Владивосток» (наибольшая длина 120 м, ширина 27,5 м, высота борта 12,4 м и осадка 8,5 м) и типа «Семен Дежнев» (наибольшая длина 68,5 м, ширина 18 м, высота борта 8,3 м и осадка 6,3 м). Кроме того, надо предусмотреть нагрузки на причал и конструкцию верхнего строения, позволяющие перегружать чугунные якоря диаметром 1600 мм весом 3,5 т и буи весом 5 т.
Покрытие верхнего строения устраивается в 2 этапа: до завершения осадки конструктивных элементов причала - как временное в виде отсыпки щебня. Перед началом работ подрядчику придется поднять из воды 4 маломерных судна, для чего на вооружении необходимо иметь кран типа «Богатырь».
Новости по теме:
В калининградском порту строят инфраструктуру