В.Громов: Часть социального жилья в Щербинке продается по рыночным ценам
Часть социального жилья, которое строит Москва для военных вблизи Щербинки на территории, принадлежность которой оспаривают столица и Московская область, продается по коммерческим ценам, заявил заместитель председателя правительства Московской области Василий Громов. «Московские власти утверждают, что все 4 тысячи квартир, построенные вблизи Щербинки, предназначены для военнослужащих, но у нас есть информация, что только 1700 из них действительно пошли на социальные цели, а остальные продаются по коммерческим ценам», - сказал он, передает РИА Новости.
По словам В.Громова, Московская область готова поддерживать социальные намерения столичного правительства. «Но не надо нас обманывать», - сказал подмосковный чиновник.
Он также высказал недоумение относительно того, почему московские власти не могут найти в столице площадки под строительство жилья для своих военных. «В Москве строятся торговые центры, гостиницы, значит, у нее есть земля», - заметил В.Громов.
Он имени Подмосковных властей он призвал руководство Москвы сесть за стол переговоров для решения спора вокруг 36 земельных участков общей площадью 3 тысячи га. «Мы призываем Москву решить спорный вопрос цивилизованным путем – в рамках согласительной комиссии, а не путем рейдерского захвата земли», - сказал В.Громов.
По его словам, в генплане развития Москвы до 2025 г. также затрагиваются интересы Подмосковья. «Есть ряд территорий, которые Москва хочет захватить. Щербинка - это только пробный шаг. Москва может развиваться, но не путем захвата чужих территорий», - заявил чиновник.
Транспортные развязки в исторических местах городов должны быть только подземными, считает мэр Москвы Юрий Лужков, несмотря на то, что их строительство и требует значительных инвестиций. Такую мысль он высказал в ходе состоявшегося в Астане форума Международной ассамблеи столиц и крупных городов. Новые дороги и развязки не должны мешать «наслаждаться историческим центром», убежден столичный мэр, передает ИА. Интерфакс.
«В Токио построили развязки в восемь этажей. Транспортная проблема не решена, а исторический центр утрачен», - отметил Ю.Лужков. По его мнению, в крупных городах необходимо осторожно относиться к новому строительству в сложившейся исторической застройке, а также реставрировать исторические объекты, «которые часто пребывают в неудовлетворительном состоянии».