Филиал завода МПБО-II наращивает мощности по переработке отходов


10.07.2008 20:50

На филиале СПбГУП «Завод МПБО-II» после капитального ремонта введен в эксплуатацию биотермический барабан для переработки твердых бытовых отходов (ТБО). Фактическая мощность филиала завода увеличилась на 25%.

ГУП «Завод МПБО-II», подведомственный Жилищному комитету правительства Санкт-Петербурга, осуществляет переработку ТБО. Головное предприятие завода размещено в Янино (Всеволожский район Ленобласти). Филиал находится в Горелово на территории Санкт-Петербурга. Он занимает территорию 18 га, отделенную от автотрассы санитарной зоной. С юга к филиалу примыкает предприятие ГУП «Спецтранс», производящее технику для транспортировки и погрузки отходов.

Завод в Горелово открылся в 1969 г. Основное оборудование было разработано в Ленинградском НИИ коммунального хозяйства (НИИКХ). Технология биохимической переработки с помощью сапрофитной микрофлоры, не требующей сжигания отходов, на то время была уникальной. По словам работников филиала, в дальнейшем этой технологией воспользовались в странах Европы и Северной Америки. «Однажды к нам приехали из Канады и предложили купить нашу же технологию», - вспоминают они.

В настоящее время предприятие в Горелово обслуживает Красносельский, Московский и Кировский районы Санкт-Петербурга. Объемы мусора, подлежащего переработке, постоянно возрастают в связи с интенсивным жилищным строительством.

Проектная мощность завода составляет 240 тысяч тонн в год. В настоящее время из 6 биотермических барабанов работают 4. Вновь введенный в эксплуатацию барабан был отремонтирован работниками предприятия. Еще один в ближайшее время будет заменен. Новый барабан поставит ООО «Теплоуниверсал», созданное на базе НИИКХ (основная специализация – производство бытовых котлов). Как поясняет директор филиала Александр Михайлов, приобретение зарубежных аналогов оборудования в настоящее время не оправдано, в том числе в связи с высокими затратами на транспортировку.

В барабане длиной 60 м и диаметром 4 м из переработанного мусора производится компост. После цетрифугирования на грохоте остаток, не подвергающийся переработке (балласт), объем которого достигает 42%, направляется на полигоны для захоронения.

Как рассказал А.Михайлов, в советский период компост отгружался в ближайшие совхозы города и области. В настоящее время компост используется в качестве удобрения для лесных саженцев в лесхозах и частично для отсыпки откосов при строительстве дорог. Отпускная цена компоста составляет 80-100 рублей за тонну, что в несколько раз ниже цены других удобрений, реализуемых в промышленных масштабах.

В 1980-х гг. на предприятии также работал цех по сжиганию балласта, КПД которого оказался недостаточным. В настоящее время корпус переоборудуется для переработки полиэтиленовой тары.

По словам начальника Управления по обработке отходов Жилкомитета Дмитрия Руденко, на филиале ГУП в ближайшее время планируется строительство автоматизированного сортировочного комплекса для повышения качества переработки.


Подписывайтесь на нас:


04.07.2008 18:51

Всего в 2008 г. на ремонт областных автотрасс общего пользования в Калининградской области предусмотрено выделение около 800 млн. рублей. Будет отремонтировано 38 маршрутов «школьных» автобусов протяженностью почти 200 км, на что направляется более 400 млн. рублей. По плану обновятся также 126 км автотрасс, на выделяется из бюджета 117 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.

Шесть участков будут ремонтироваться за счет подрядчиков, которые допустили брак в прошлом сезоне. По словам руководителя Агентства главного распорядителя средств областного бюджета Ольги Малыгиной, они рискуют попасть в список недобросовестных поставщиков. Как государственный заказчик агентство контролирует соблюдение всех контрактов, заключаемых правительством. За срыв сроков исполнения более 2 недель подрядчик теряет 30% суммы контракта. А за качеством областного дорожного ремонта следит ГУ «Управление дорожного хозяйства».

На содержании областного бюджета 4400 км дорог региона. По словам О.Малыгиной, ежегодно ремонтируется около 400 км дорог. Так что, только за последние 3 года правительство привело в нормативное состояние четверть автотрасс, находящихся в областной собственности.


Подписывайтесь на нас: