В День города в Петербурге ограничат движение
В Петербурге в связи с празднованием Дня города вводится ряд ограничений дорожного движения. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
27 мая с 08.30 до 11.00 в связи с проведением торжественной церемонии возложения цветов к памятнику Петру Первому движение ограничат по Адмиралтейской наб. и участку Сенатской пл. от Адмиралтейской наб. до Конногвардейского бульвара. Схема объезда.
27 мая с 04.00 до 12.00 и с 18.00 до 20.00 в связи с проведением «Санкт-Петербургского Бала национальностей» движение будет ограничено путём закрытия участка Биржевой пл. в направлении от Дворцового моста к Биржевому мосту.
А также с 12.00 до 18.00 движение транспорта будет прекращено по Биржевой пл.
Схема объезда.
Новости по теме:
Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения
В Петербурге ограничили земляные работы из-за ПМЭФ-2017
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет