Замена газона на арене «Санкт-Петербург» обойдется в 21 млн рублей
Замена газона на стадионе «Санкт-Петербург Арена» обойдется в сумму более 21 млн рублей.
«Точно сказать, в какую сумму обошелся газон на арене «Санкт-Петербург», я не могу, но точно выше 21 миллиона рублей», – рассказал «Фонтанке» чиновник из спорткомитета.
Газон для стадиона четыре года выращивала компания Queens Grass International, представительство которой находится в Гатчине.
Ранее СМИ сообщали, что расходы на новый газон поделят футбольный клуб «Зенит» и компания «Бамард», ответственная за постилку предыдущего. По словам вице-губернатора Владимира Кириллова, новый газон на арене «Санкт-Петербург» появится 28 мая. Кубок Конфедераций пройдет с 17 июня по 2 июля.
Новости по теме:
На «Санкт-Петербург Арене» заменят газон
Сергей Морозов: Стадион готов к Кубку Конфедераций
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет