В финале конкурса «Золотые руки» сразятся пять плиточников
Состоялся полуфинал первого профессионального конкурса среди мастеров-плиточников «Золотые руки». До него дошли 10 претендентов на главный приз, 1 млн рублей, из 400 первоначальных участников. После полуфинала жюри отобрало пятерку лучших.
В итоге в финал вышли: петербуржцы Андрей Лупич и Елена Веденеева, Сергей Курицын из города Волжского Волгоградской области, Алексей Андрианов из города Раменского Московской области, Влад Миникеев из города Североморска Мурманской области.
«В 2006 году в Словакии я принял участие в европейском конкурсе плиточников и занял в нем первое место. Увидев информацию о конкурсе «Золотые руки» от компании «КРЕПС», я тут же принял решение об участии, прошел отборочный тур. В полуфинале конкурса мы более шести часов выполняли задание. Все участники – настоящие профессионалы своего дела, а потому борьба была жаркой, напряжение – колоссальным. После работы мы еле могли даже говорить – все очень устали», - рассказал Андрей Лупич, работник компании ООО РСК «ЕвроСол».
Финал конкурса «Золотые руки» состоится 2-4 июня 2017 года. В течение двух дней конкурсанты будут выполнять практическое задание. Жюри выберет троих победителей: «Профессионал экстра-класса», «Лучший специалист», «Знаток своего дела».
Новости по теме:
В Петербурге лучший строитель может выиграть миллион рублей
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет