В Сланцах организовывают раздельный сбор мусора
В Сланцах реализуют программу по раздельному сбору мусора, а также построят современное предприятие по его переработке. Такой проект по итогам подготовки в школе управления Сколково представила команда развития моногорода.
«Моногород Сланцы дал название известным шлепанцам, но сегодня задача управленческой команды сделать наименование новым брендом. Мы хотим, чтобы Сланцы стали известны на всю страну как центр инновационных технологий рециклинга», - прокомментировала член управленческой команды моногорода, заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Виктория Кузнецова.
К 2025 году планируют появление индустриального парка ООО «Техно Рециклинг Групп», общей площадью более 80 га, который сможет эффективно перерабатывать до 2 млн тонн твердых бытовых отходов в год. На основе выработанного сырья будут действовать предприятия по выпуску биотоплива, фенольной пленки, строительных материалов. Инвестиции в проект оцениваются в 14 млрд рублей. На новых заводах найдут рабочие места более тысячи жителей моногорода.
Новости по теме:
В Ленобласти нашли незаконные свалки общим объемом 440 куб. м
В Кронштадтском районе фирму могут оштрафовать за строительный мусор
В Петербурге объявлен конкурс на проектирование достройки причала № 88 в морском порту. Заказчик - ФГУП «Росморпорт».
Заявок ждут до 13 июня, подрядчик определится 3 июля 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 13,7 млн рублей. Пакет документов должен быть готов к 31 декабря 2018 года.
Причал расположен в Угольной гавани морского порта и предназначен для отстоя ледокольного флота и обеспечения безопасного судоходства на подходах. Разработчику следует учесть размещение вдоль причала последовательно ледоколов типа «Владивосток» (наибольшая длина 120 м, ширина 27,5 м, высота борта 12,4 м и осадка 8,5 м) и типа «Семен Дежнев» (наибольшая длина 68,5 м, ширина 18 м, высота борта 8,3 м и осадка 6,3 м). Кроме того, надо предусмотреть нагрузки на причал и конструкцию верхнего строения, позволяющие перегружать чугунные якоря диаметром 1600 мм весом 3,5 т и буи весом 5 т.
Покрытие верхнего строения устраивается в 2 этапа: до завершения осадки конструктивных элементов причала - как временное в виде отсыпки щебня. Перед началом работ подрядчику придется поднять из воды 4 маломерных судна, для чего на вооружении необходимо иметь кран типа «Богатырь».
Новости по теме:
В калининградском порту строят инфраструктуру