Аукцион на строительство корпуса «Военмеха» проведут заново
«Военмеху» предписано заново провести аукцион по строительству учебно-лабораторного корпуса, сообщает пресс-служба Управления федеральной антимонопольной службы по Петербургу.
УФАС по Петербургу признало частично обоснованной жалобу АО «Эн-Системс» на действия ФГБОУ ВО «Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д.Ф. Устинова» при проведении аукциона на строительство 2-ой очереди учебно-лабораторного корпуса. Комиссия антимонопольного ведомства признала, что заказчик установил противоречивые требования в документации, а также необъективно описал объект закупки.
Аукцион начальной ценой 381,1 млн рублей был объявлен в начале мая 2017 года. Торги должны были состояться 29 мая. Корпус строится на территории вуза в Петербурге на 1-й Красноармейской улице, 13, литера В. Как следует из аукционной документации, участок расположен в зоне охраны объектов культурного наследия и в границах археологического слоя. Площадь участка - 19469 кв. м, здания - 11143 кв. м, застройки - 3600 кв. м. Срок окончания строительства - не позднее 30 ноября 2018 года. В обязательства подрядчика входит и разработка рабочей документации.
Новости по теме:
«Военмех» строит учебный корпус за 381 млн
СПбГУ проведет ремонт двух корпусов
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет