Аукцион на строительство корпуса «Военмеха» проведут заново
«Военмеху» предписано заново провести аукцион по строительству учебно-лабораторного корпуса, сообщает пресс-служба Управления федеральной антимонопольной службы по Петербургу.
УФАС по Петербургу признало частично обоснованной жалобу АО «Эн-Системс» на действия ФГБОУ ВО «Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д.Ф. Устинова» при проведении аукциона на строительство 2-ой очереди учебно-лабораторного корпуса. Комиссия антимонопольного ведомства признала, что заказчик установил противоречивые требования в документации, а также необъективно описал объект закупки.
Аукцион начальной ценой 381,1 млн рублей был объявлен в начале мая 2017 года. Торги должны были состояться 29 мая. Корпус строится на территории вуза в Петербурге на 1-й Красноармейской улице, 13, литера В. Как следует из аукционной документации, участок расположен в зоне охраны объектов культурного наследия и в границах археологического слоя. Площадь участка - 19469 кв. м, здания - 11143 кв. м, застройки - 3600 кв. м. Срок окончания строительства - не позднее 30 ноября 2018 года. В обязательства подрядчика входит и разработка рабочей документации.
Новости по теме:
«Военмех» строит учебный корпус за 381 млн
СПбГУ проведет ремонт двух корпусов
В Петербурге объявлен конкурс на проектирование достройки причала № 88 в морском порту. Заказчик - ФГУП «Росморпорт».
Заявок ждут до 13 июня, подрядчик определится 3 июля 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 13,7 млн рублей. Пакет документов должен быть готов к 31 декабря 2018 года.
Причал расположен в Угольной гавани морского порта и предназначен для отстоя ледокольного флота и обеспечения безопасного судоходства на подходах. Разработчику следует учесть размещение вдоль причала последовательно ледоколов типа «Владивосток» (наибольшая длина 120 м, ширина 27,5 м, высота борта 12,4 м и осадка 8,5 м) и типа «Семен Дежнев» (наибольшая длина 68,5 м, ширина 18 м, высота борта 8,3 м и осадка 6,3 м). Кроме того, надо предусмотреть нагрузки на причал и конструкцию верхнего строения, позволяющие перегружать чугунные якоря диаметром 1600 мм весом 3,5 т и буи весом 5 т.
Покрытие верхнего строения устраивается в 2 этапа: до завершения осадки конструктивных элементов причала - как временное в виде отсыпки щебня. Перед началом работ подрядчику придется поднять из воды 4 маломерных судна, для чего на вооружении необходимо иметь кран типа «Богатырь».
Новости по теме:
В калининградском порту строят инфраструктуру