Школу в Веселом поселке построят москвичи
Подведены итоги аукциона на строительство общеобразовательной школы в Невском районе Петербурга. Победа присуждена единственному участнику, ООО «Современные монолитные конструкции» из подмосковного Пушкино.
Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, 1 млрд 225 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Договор действует до 10 декабря 2018 года. Образовательное учреждение появится на Нерчинской ул., участок 1, напротив дома 14 по Дальневосточному пр., севернее улицы Новоселов, квартал 9А, участок 3, среди среднеэтажных и многоэтажных многоквартирных жилых домов. Участок площадью 23050 кв. м ограничен улицами Белышева, Коллонтай, продолжением улицы Подвойского и внутренним проездом. Площадь застройки – 5696 кв. м.
Здание запроектировано 4-этажным, сложной формы, из 4-х блоков. Конструктив - буронабивные сваи, монолитная железобетонная фундаментная плита, жесткие монолитные диски перекрытий, жесткие лестничные клетки, монолитные железобетонные колонны сечением 400х400 мм. Отделка фасадов - плиты из керамогранита и керамогранит по системе вентилируемого фасада. В школе, рассчитанной на 825 мест, предусмотрены два бассейна, актовый, спортивный и тренажерный залы, кружковые помещения.
Новости по теме:
В Веселом поселке построят школу за 1,2 млрд
В Невском и Приморском районах проверили площадки соцобъектов
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «СК Стройтрансгрупп» к «СПИК ИНТЕРНАЦИОНАЛЕ С.Р.Л.». В его рамках истец из Омска взыскивал с ответчика, зарегистрированного в Италии, 20,5 млн рублей.
Из материалов дела следует, что в сентябре прошлого года между сторонами был заключен договор. Согласно ему «Стройтрансгрупп» должен был выполнить демонтаж временной обстройки и опускания пролетного строения моста на строящемся участке Западного скоростного диаметра. Работы были оценены в 20,5 млн рублей. Они были выполнены истцом-субподрядчиком в срок и приняты ответчиком-подрядчиком без замечаний. Однако оплачены до настоящего времени оплачены не были.
Напомним, центральный участок ЗСД был открыт в декабре прошлого года. Вся скоростная магистраль строилась по схеме ГЧП. Большую часть затрат на строительство внесли инвесторы, в том числе иностранные, остальное – бюджетные средства.
Новости по теме:
«Инмар» не смог взыскать неустойку с Комитета по строительству Петербурга
Компанию «Град-Инвест» хотят обанкротить