Юг Петербурга частично обесточен
Часть зданий в Московской и Фрунзенском районах Петербурга остались без света. Линию электропередач «Ленэнерго» повредила сторонняя организация.
Без электропитания остались жилые дома, Крыловский государственный научный центр на Московском шоссе. Кроме того, встали трамваи и не работают светофоры.
«По предварительным данным, отключение произошло в результате несогласованного производства работ. Ремонт линии – технически сложная работа и занимает длительное время, энергетики запитывают отключенных потребителей по резервным схемам электроснабжения, в район также направлены восемь дизель-генераторных установок. Задействованы восемь бригад и четыре единицы спецтехники», – заявили в «Ленэнерго»
Новости по теме:
Три района Петербурга остались без света
Воздушную линию Ленсоветовская-2 реконструируют
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет