В Петербурге спроектируют два крупных транспортных узла
Подведены итоги двух конкурсов на изыскания и проектирование двух важнейших объектов транспортной инфраструктуры города.
Это реконструкция развязки на съезде с КАД на Дачный проспект и строительство Шуваловского проспекта. Победителем в обоих тендерах вышло, по данным сайта госзакупок, ООО «Геокад». Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Контракты заключаются до ноября 2018 года.
Техническим заданием предусмотрена реконструкция съезда с КАД, перекрестка Дачного проспекта с бульваром Новаторов и самого бульвара Новаторов от Дачного проспекта до улицы подводника Кузьмина. Цена вопроса - 19,5 млн рублей. Развязка трёх магистралей, как ее стали называть после прохождения по Кировскому району трассы ЗСД, введена в строй в 2008 году. Самая сложная развязка, связывающая КАД, ЗСД и продолжение Дачного проспекта. Из 16 возможных направлений движения она имеет 15: единственное невозможное направление — с ЗСД на Предпортовую улицу. КАД проходит под ЗСД и Дачным проспектом.
Изыскания и проектирование для строительства Шуваловского проспекта в Приморском районе обойдутся в 17,4 млн рублей. Предмет контракта - строительство участка Шуваловского проспекта от Комендантского проспекта до Парашютной улицы. Новая магистраль в Приморском районе получила свое название по посёлку Шувалово, носящему имя владевших посёлком много лет графов Шуваловых. Согласно генплану, проспект, возникший в 1992 году, должен был начинаться у Финляндской железнодорожной линии. Сегодня он состоит из трёх отдельных участков: первый начинается на южном берегу Орловского карьера, восточнее улицы Маршала Новикова, и идёт до Парашютной улицы, второй проходит от Комендантского проспекта до Планерной улицы, третий — от Камышовой до Мебельной улицы.
Новости по теме:
Развязку КАД с Дачным проспектом реконструируют
Шуваловский проспект станет длиннее
В Петербурге ищут поставщика комплекса обеспечения питанием для высокоширотной арктической экспедиции. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млн рублей.
Заказчик - ФГБУ «Арктический и антарктический НИИ». Заявки принимаются до 7 июня, торги назначены на 13 июня 2017 года. Комплекс должен быть поставлен в морской порт Петербурга на первый контейнерный терминал в течение 45 дней после заключения договора с победителем.
Комплекс обеспечения питанием на 36-40 посадочных мест с полным циклом приготовления пищи состоит из сборно-разборных блок-модулей с возможностью присоединения к инженерным сетям. Площадь – 213 кв. м. Минимальная температура воздуха - до -50⁰С, максимальная скорость ветра - до 50 м/сек. Конструктив - сборный из отдельных блок-модулей, создающих жесткость, как по отдельности, так и в собранном виде. Каркас каждого блок-модуля - цельный пол и потолок, 4 стойки и сэндвич-панели. В комплект должно входить необходимое количество морозостойкой монтажной пены и морозостойкого герметика. Утеплитель - минераловатные плиты толщиной не менее 200 мм, кровля - рулонная сталь.
Комплекс предназначен для работы на научно-исследовательском стационаре «Мыс Баранова» архипелага Северная Земля. Станция была законсервирована в 1991 году в связи с отсутствием финансирования. В 2013 году после ремонта на её основе открыли научно-исследовательский стационар «Ледовая база «Мыс Баранова». Стационар расположен на берегу пролива Шокальского, разделяющего острова Большевик и Октябрьской Революции. Задача - развертывание масштабных наблюдений за состоянием льда, воды и атмосферы в высоких широтах.
Новости по теме:
В Петербурге дизайнеры посоревнуются в создании лучшего проекта музея
Землю Франца–Иосифа приберут москвичи