В Петербурге ремонтируют мелиоративную систему
Текущий ремонт объектов государственной мелиоративной системы Петербурга обойдется в 8,3 млн рублей.
Подрядчиком выступает ООО «Экофлора», заказчик - СПб ГКУ «Мелиоративная система». Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Исполнителю вверяются шесть государственных мелиоративных каналов общей протяженностью 5662 м в трех районах города.
В Выборгском районе предстоит отремонтировать три объекта (2046 м) в границах СПК «Пригородный», в Петродворцовом - один (678 м) юго-восточнее пересечения Ропшинского шоссе с железной дорогой, в Приморском - два (2263 м) недалеко от Лисьего Носа. До 15 августа 2017 года следует очистить русла, укрепить берега с откосами, выкосить водную и береговую растительность и выполнить многие другие операции.
Новости по теме:
В Приморском районе появится парк
В Выборгском районе готовятся к пляжному сезону
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет