В Петербурге и Ленобласти переменная облачность
Солнце решило ненадолго оставить город на Неве и область, на смену ему приходят дожди.
Сегодня, 24 мая, в Петербурге переменная облачность. Ночью преимущественно без осадков, во второй половине дня местами кратковременный дождь. Ветер северо-восточный, восточный слабый. Температура воздуха ночью +8...+10 гр., в окрестностях до +5 гр., днем +16...+18 гр.
В Ленобласти тоже переменная облачность. Местами кратковременный дождь, вечером на юго-западе местами ливни, гроза. Ветер северо-восточный, восточный 2-7 м/с, ночью на севере 4-9 м/с. Температура воздуха ночью +5...+10 гр., местами до +1 гр., днем +16...+21 гр., местами на северо-востоке до +13 гр.
Атмосферное давление будет ночью слабо повышаться, днем - слабо понижаться на территории всего региона.
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет