Муниципалитеты Ленобласти отказываются ставить на учет границы населенных пунктов
Дорожная карта по подготовке генпланов и постановке на государственный кадастровый учет границ населенных пунктов в Ленобласти исполнена только на 24%. Об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
По данным регионального Комитета по архитектуре и градостроительству, сегодня утверждены 147 генпланов населенных пунктов, 18 - находятся в стадии разработки, 27 - планируются к утверждению. Власти 7 муниципалитетов отказались от создания градостроительной документации. В ЕГРН внесены сведения о границах только 7% населенных пунктов: в государственном кадастре содержится информация о 210 из 2,5 тыс. поселений.
Губернатор возмутился настолько низкими показателями и напомнил, что отсутствие утвержденного генплана и сведений о границах населенных пунктов в кадастре лишает поселения возможности ставить земельные участки на учет, переводить из одной категории в другую и в конечном итоге препятствует строительству нового жилья и градоразвитию в целом.
Александр Дрозденко отметил, что, начиная с июля текущего года, при отсутствии генпланов невозможно планировать прокладку коммуникаций, это чревато срывом ряда госпрограмм, например, газификации.
Новости по теме:
Олег Михеев: «Электронные сервисы исключают коррупционную составляющую»
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров предложил запретить движение транспорта на стрелке Васильевского острова.
«Стрелка - совершенно уникальное сооружение по красоте. Там нужно запретить движение транспорта, а для этого надо построить тоннель. Это непросто, но если поставить задачу - то возможно», - прокомментировал господин Александров.
Он также добавил, что 17 мая направил письмо в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко о включении в генплан города раздела об освоении подземного пространства. «Нужен стратегический план развития подземного пространства вообще, не только метрополитена. Я считаю, что нам нужно уходить от наземных пешеходных переходов со светофорами, и все переходы делать подземным», - заявил гендиректор «Метростроя».
Программа комплексного освоения подземного пространства, по мнению господина Александрова, может быть разработана при наличии соответствующей статьи расходов в городском бюджете. Деньги на нее, по оценке Александрова, понадобятся «небольшие», и целесообразно поручить разработку подобной программы рабочей группе на базе института ОАО «Ленметрогипротранс».
Новости по теме:
Вадим Александров рассказал, почему покидает пост гендиректора ОАО «Метрострой»
Вадим Александров: Мы отстаем в метростроении на 15-20 лет